Китайское подразделение Nissan, Zhengzhou Nissan, выкатывает на рынок по-настоящему серьезного игрока - абсолютно новый пикап Frontier Pro.
Компания уже открыла предзаказы, предложив шесть моделей по цене от 176 900 до 249 900 юаней (это примерно от 24 800 до 35 000 долларов США). И это не просто очередной локальный продукт - перед нами первая глобальная модель Nissan, целиком и полностью разработанная и произведенная в Китае. Причем выбор тут - на любой вкус: бензин, дизель и даже подключаемый гибрид (PHEV).
Внешность у Frontier Pro яркая и запоминающаяся. Сразу в глаза бросаются T-образные фары с несколькими горизонтальными полосами дневных ходовых огней. Они словно перетекают в массивную решетку радиатора, визуально делая пикап шире и брутальнее.
А как отличить гибрид? Проще простого. У Frontier Pro PHEV передняя решетка сверху прикрыта глухой панелью - верный признак его "зеленой" сущности. Но главная фишка гибрида - это уникальная светодиодная полоса во всю ширину капота, которую дизайнеры метко назвали "космической капсулой". Выглядит футуристично, ничего не скажешь.
Сзади дизайнеры поддержали общую идею: T-образные фонари повторяют стилистику передней оптики и объединены черной декоративной накладкой. И тут не обошлось без практичных решений: логотип Nissan красуется на откидном борту с удобной двухступенчатой подножкой, чтобы забираться в кузов было легче. Мелочь, а как приятно! А габариты у пикапа совсем не скромные: 5520 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1950 мм в высоту при колесной базе в 3300 мм.
Пора в салон! А здесь нас встречает царство цифровых технологий. В центре внимания - огромный 14,6-дюймовый "парящий" экран мультимедиа, а перед водителем - полностью цифровая приборная панель. К счастью, инженеры оставили ряд физических кнопок в стиле рояльных клавиш и стильный электронный джойстик коробки передач.
Техника и характер
Ну а теперь к самому главному - что под капотом? Frontier Pro предлагает сразу три варианта силовых установок, и все они, что важно, работают в паре с системой полного привода. На выбор есть 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор, 2,3-литровый турбодизель и та самая подключаемая гибридная система.
Особого внимания заслуживает дизель: это мотор M9T третьего поколения в паре с 8-ступенчатым автоматом от ZF. Звучит солидно! Он оснащен интеллектуальной системой полного привода BorgWarner Mlock и развивает максимальную мощность в 136 кВт (182 л.с.) при пиковом крутящем моменте 500 Нм. С таким запасом тяги можно и прицеп таскать, и в грязи не застрять. А чтобы водитель чувствовал себя уверенно на любом покрытии, есть целых 13 режимов езды для самых разных дорожных и внедорожных условий.
Цены и старт продаж
Хотите себе такой? Тогда ловите даты: период предварительных продаж версий Frontier Pro и Frontier Pro PHEV продлится с 30 октября по 26 ноября 2025 года. Официальный запуск пикапа намечен на четвертый квартал этого года.
А вот и самое главное - прайс-лист в период предзаказов:
- Бензиновая версия: 2 модели, от 176 900 до 196 900 юаней (24 800 - 27 600 долларов США)
- Дизельная версия: 2 модели, от 179 900 до 199 900 юаней (25 200 - 28 000 долларов США)
- Версия PHEV: 2 модели, от 219 900 до 249 900 юаней (30 800 - 35 000 долларов США)