Бывший гонщик «Формулы-1» и эксперт Sky Sports Мартин Брэндл заявил, что Макс Ферстаппен должен был получить более строгое наказание за свои действия на старте Гран-при Мексики. По мнению Брэндла, пилот «Ред Булла» действовал слишком агрессивно, когда на первом круге выехал за пределы трассы, чтобы сохранить позицию: «Это было глупое вождение. Он выехал слишком широко, не пытался остаться на трассе и в итоге оказался третьим. За такое стоило получить штраф, вплоть до проезда по пит-лейну», — отметил эксперт. Однако бывший чемпион мира Жак Вильнёв не согласился с этой позицией. По его словам, Ферстаппен не нарушил правил, так как не получил прямого преимущества, а лишь избежал контакта: «Он действовал в рамках регламента. В подобной ситуации важнее безопасность, чем демонстрация жёсткости». Инцидент вновь вызвал дискуссию в паддоке о грани между агрессивной и опасной борьбой. Несмотря на споры, стюарды не стали применять санкции к действующему чемпиону мира.
Бывший гонщик «Формулы-1» и эксперт Sky Sports Мартин Брэндл заявил, что Макс Ферстаппен должен был получить более строгое наказание за свои действия на старте Гран-при Мексики.
По мнению Брэндла, пилот «Ред Булла» действовал слишком агрессивно, когда на первом круге выехал за пределы трассы, чтобы сохранить позицию:
«Это было глупое вождение. Он выехал слишком широко, не пытался остаться на трассе и в итоге оказался третьим. За такое стоило получить штраф, вплоть до проезда по пит-лейну», — отметил эксперт.
Однако бывший чемпион мира Жак Вильнёв не согласился с этой позицией. По его словам, Ферстаппен не нарушил правил, так как не получил прямого преимущества, а лишь избежал контакта:
«Он действовал в рамках регламента. В подобной ситуации важнее безопасность, чем демонстрация жёсткости».
Инцидент вновь вызвал дискуссию в паддоке о грани между агрессивной и опасной борьбой. Несмотря на споры, стюарды не стали применять санкции к действующему чемпиону мира.