(путевые заметки поездки по провинции Хэйлунцзян с посещением памятников советским воинам, освобождавшим северо-восточную часть Китая от японских милитаристов в августе 1945 года в трёх основных частях и одной дополнительной с описанием финала поездки)
Часть 1. прибытие в КНР и посещение памятников в ГО (городском округе) Цзямусы и памятника в ГО Хэган.
В этот раз решил ехать прямо из Владивостока до Суйфэньхэ - первого китайского города в намеченном маршруте на автобусе от АТП "Приморье". Когда сели в автобус, от пассажирки на заднем сидении услышал сочетание "Дороги мира". Подумал о том, что представительница какой-то программы, посвящённой юбилейному году Победы, и решил обсудить тему, но после разговора выяснилось что я ошибся, название "Дороги мира" было совсем по другому поводу. Пассажирка была с сыном лет 7-9, я рассказал ей про парк техники возле мемориально-музейного комплекса Дуннинского укрепрайона. Её заинтересовало, тем более, что она бывала в городе Дуннин и , по её словам, ориентируется там и моей информацией постарается воспользоваться. Прибыли в Пограничный. На российской таможне я прошёл тщательный опрос по технике и лекарствам из "оперативной аптечки" в моём чемодане. Раньше такого не случалось. На китайской стороне первый переход по введенному недавно формату безвизового посещения россиянами КНР. Сильной разницы на заметил, разве что уточняющий вопрос по наличию или отсутствию визы. С водителями отечественного автоперевозчика "по шаблону", не смотря на то, что я предупреждал водителя, что еду до вокзала и когда покупал билет в АТП "Приморье" уточнял у кассира ситуацию с конечной точкой маршрута и мне пояснили, что билет продают до международного автовокзала Суйфэньхэ, а не до китайского пункта таможенно-паспортного контроля, и даже не смотря на то, что процедура таможенного и паспортного контроля на китайской стороне прошла довольно-таки оперативно, водитель всё же уехал с не дождавшись меня и других пассажиров, вынуждая транзитных пассажиров добираться до вокзала на такси. Проезд на такси заметно подорожал, по сравнению с весной, такси от таможни до ЖД вокзала таксисты запрашивали 20-25 юаней, по сравнению с весенними 12-15 юаней. Онлайн сервисы вызова такси заказ принимали, но дальше приложение переходило в режим поиска, без ощутимого результата. Долго торговались с подошедшим и предложившим свои услуги таксистом, в итоге сторговались о цене поездке в 15 юаней. По дороге на вокзал в такси вспомнил, что не купил билет до Муданьцзян и в итоге купил билет только в категории "без места". Но , когда сел в поезд, стоял не долго, до первой остановки , после нашлось свободное место, на которое присел и занялся написанием в ноутбуке отчёта по весенней поездке. Прибыли на центральный вокзал в Муданьцзян. Озадачился покупкой билета в Цзямусы. Был финал праздничных дней и доступны были билеты "без места" или в 1-й класс. Долго думал на тему "поехать стоя", но ранний подъём и усталость от уже проделанной дороги (уже на тот момент пройдено было более 350 км, а предстояло ещё порядка 550) "подтолкнули" взять билет в вагон 1-го класса, спокойно подремать или продолжить печатать весенний отчёт в пути. Купил через китайское приложение билет. Начал искать куда пристроить чемодан. Много времени ушло на разбор с сервисом автоматического хранения Для иностранца оказалось сложно (нужна привязка к китайскому номеру). В итоге пристроил на хранение возле одной из возле магазинов в зале ожидания. Захотелось местной китайской лапши и отправился в поисках ближайшей лапшичной в город. Быстро нашёл, весело заказал. Посадили меня в выделенную зону (в весенней поездке довелось много бывать в ресторанчиках то в отдельном кабинете, то в выделенных зонах) . Хоть и не отдельный кабинет, но с возвышением над общим залом. Рядом за столиком сидела компания из 4-х китайцев. Пожелал им на китайском приятного аппетита, получился контакт весёлый с соседями по обеду, они начали что-то говорить по-русски. Принесли еду поздновато. Есть пришлось оперативно. Расплатился и быстрым шагом отправился на вокзал. Выход на посадочный перрон был самым дальним, и вагон оказался самым дальним. Двигаясь быстрым шагом почти переходящим на бег успел вовремя. Сел на выделенное место и углубился в изучение маршрута, по которому следует поезд. Интересный маршрут поезда "по кольцу". Выходит из Харбина и возвращается в Харбин. Поезд прошёл по "краю" населённых пунктов, с которыми связана была моя прошлогодняя осенняя поездка, но только по вокзалам для скоростных поездов. Линькоу - южный, Цзиси-си, Цитайхэ-западный. В какой-то момент, увидев большие ветряки за окном разговорились с соседом по сиденью. Начались традиционные для китайцев похвалы моему китайскому. В течение всей поездки подобные комплименты звучали часто. Так за общением время пролетело незаметно. Прибыли в Цзямусы (佳木斯市) засветло, что позволило рассмотреть на привокзальной площади задорную скульптурную композицию.
Прошёл пешком от вокзала до гостиницы. Действительно, как было в отзывах на сайте сервиса бронирования гостиниц, оказалось недалеко. Отель неплохой, номер просторный с зонированием, отдельный чайный столик, на котором традиционные чайные кружки (с крышечками), но только в номере заметил недостаток - строительным шум за окном (но это трудно предугадать, хорошо хоть окно с плотным закрытием).
Прогулялся в поисках большого супермаркета, оказался очень близко. По онлан карте недалеко отображался парк Силинь (西林公园), где указывалось расположение памятника. Сделал прогулку -разведку. Нашёл парк, нашёл памятник памятник. Хорошее состояние, хорошая вечерняя подсветка.
Примерно 5-7 минут пешей прогулки от гостиницы. Но основной визит и выполнение ритуала было намечено на утро следующего дня. На обратной дороге зашёл в пельменную , где удалось договориться о небольшой порции пельменей с мясом и кинзой, которые оказались очень вкусными. Прогулялся дальше по району. Обнаружил на соседнем перекрёстке квартал уличной еды, украшенный забавными уличными скульптурами, которые потом встречаются в Цзямусы повсюду.
На утро 10 октября проснулся от строительного шума. Встал, позавтракал в номере лапшой из магазина, начал планировать маршруты на сегодня. Из-за некоторой сумбурности поездки, сделать это в домашних условиях не довелось. Принял решение на сегодня посетить памятники только в городе, в парке Силинь, и в посёлке Ляньцзянкоу (连江口镇), в северной части городской окраины, за мостом на северном берегу реки Сунгари (松花江), протекающей через Цзямусы. Если с памятником в парке Силинь было всё уже понятно (прогулялся вечером), то с памятником в посёлке Ляньцзянкоу было не так всё очевидно. Пришлось углубиться в расписание местных городских автобусов дальнего следования. Посёлок находится на северном берегу реки Сунгари. Найдя информацию по нужному маршруту и остановкам, уделил немного времени изучению расписания поездов , что бы составить на следующий день оптимальный маршрут в Хэли и Хэган. После пошёл выполнять план посещения памятников на день текущий. Узнав на стойке регистрации наличие ближайшего магазина цветов, быстро отыскал его. Магазин находился за ближайшим перекрёстком в сторону вокзала. Купил цветы и пошёл уже проверенным маршрутом к памятнику в парке Силинь (в дословном переводе - парк Западного леса). Состояние памятника при дневном освещении было ещё более впечатляющим. Представляет собой некий комплекс, расположенный на внушительной территории. Центральный памятник - в форме обелиска, а за ним надгробные бетонные сооружения. Немного огорчил один момент - на самом памятнике указаны фамилии погибших, но на надгробных сооружениях уже надписей не было.
Выполнил свой традиционный ритуал с возложением цветов и отдание чести советским воинам. Сначала сфотографировался в "самостоятельном режиме" .
Но потом попросил проходящего китайца сделать снимок.
Далее прогулялся по окрестностям в поисках альтернативного цветочного магазина (через поисковые запросы в китайских онлайн картах), но пришлось вернуться в тот, где уже был. Для посадки на автобус в Ляньцзянкоу 连江口镇, пришлось вернуться в район ЖД вокзала. В автобусе оплата оказалась только наличными (не только для меня, но и для все других пассажиров-китайцев) и чуть дороже (2 юаня), чем в обычном городском (1 юань), что вполне обосновано, ведь расстояние до Ляньцзянкоу около 18 км. В салоне завязался разговор между мной, водителем, к которому подключились и пара-тройка пассажиров. Рассказал о цели поездки в Китай вообще и визита в Ляньцзянкоу в частности. Вызвал у окружающих интерес. Начали обсуждать со мной и между собой, кое-кто начал искать на картах , где же тот памятник, к которому я собрался ехать. В общем стал эдакой "темой рейса" на некоторый период поездки, о которой водитель ещё какое-то время рассказывал почти каждому вновь входящему пассажиру. Несмотря на приличное расстояние, ехали не долго. Проехали автомобильный мост через Сунгари. Мост традиционно (по крайней мере, по моим наблюдениям для мостов в провинции Хэйлунцзян) украшен декоративными колоннами.
Прибыл на нужную остановку и сначала растерялся из-за того, что не нашёл сам объект, точнее проход к нему. Понимал, что локация выбрана правильно, но войти «во дворы» окружающих зданий не получалось. Кругом заборы. Поэтому пришлось обратиться к группе китайцев, играющих и наблюдающих за играющими в китайские большие шашки . Один из зрителей, (в принципе молодой китаец, но с каким-то заболеванием суставов рук) вызвался проводить меня и привёл меня в нужный двор. Памятник оказался внутри частного двора. Хозяин дома и двора не только пропустил меня к памятнику без лишних вопросов, но и после того, как я выполнил свой ритуал, даже помог сделать фотографии меня у памятника.
И здесь состояние памятника ухоженное, только надписи синим шрифтом на плитах плоховато читаются.
Как и в парке Силинь в Цзямусы, кроме самого памятника на территории надгробные бетонные сооружения.
И так же как в Цзямусы - перечень фамилий только на самом памятнике.
Угостил хозяина и проводника шоколадками. В ответ мой проводник помог мне ещё и с поиском общественного туалета, да ещё, при моей посадке в автобус, кинул в кассу 5 юаней за оплату моего проезда, сообщив водителю, что оплатил мой проезд в Цзямусы. Интересный момент получился, при посадке на одной из последующих остановок водитель попросил пассажира, который расплачивался за проезд, передать мне сдачу с 5 юаней ( в итоге мне вернули сдачи 3 юаня). Так получилось, что я не только не потратился на проезд из Цзямусы в Ляньцзянкоу и обратно, но ещё оказался в прибыли! При посадке в автобус пассажиров было мало и получился диалог с водителем и этого рейса. Опять я рассказал, что я делаю в Китае и в частности в Ляньцзянкоу (неплохая практика для меня в китайском), ну и опять ненадолго стал центром внимания. Видимо в этот посёлочек не так часто приезжают иностранцы, да ещё как-то способные пояснить на китайском, цель визита, вот и вызывает интерес такой турист. Прибыли в центральный район города Цзямусы. Я не стал доезжать до конечной остановки, а вышел пораньше, решил прогуляться, поближе рассмотреть город и , при случае найти приемлемое заведения общепита. Вышел в квартале больших ТЦ/Молл-ов, на площадке перед одним из них в очередной раз меня впечатлили автомобильные зарядочные станции. Горд Цзямусы находится гораздо севернее города Муданьцзян, но «зарядок» для авто не меньше.
Удобное и понятное для меня заведение общепита (лапшичную) нашёл уже почти в том же микрорайоне, где находился мой отель, и рядом с лапшичной обнаружил очередной экспонат уличной скульптуры в Цзямусы.
Вернулся в номер. Отдохнул, решил прогуляться в сторону набережной. Очень много роликов стало демонстрироваться в китайском интернете, после моего приезда в Цзямусы. И много роликов именно с набережной. Значит нужно идти - получать свои впечатления. По дороге в сторону набережной внимание привлекали подсветки некоторых зданий.
Путь проложил через парк ближайший парк Силинь, в котором посещал памятник с утра. Парк огромный, накануне, когда первый раз вечером шел посмотреть, где памятник, издалека отметил там традиционную для Китая вечернюю парковая активность. В этот раз пошёл пристальнее посмотреть на это действо. Предположения оказались верными. В парке были и танцы, как групповые, так и парные, несколько площадок для игры в ножной волан/"ласочку"(毽子), несколько точек караоке.
Разные формы активности в парке Силинь в Цзямусы в видеоформате https://dzen.ru/video/watch/6954f2965b8c877e5620b785
Напитавшись положительными эмоциями от увиденного в парке Силинь, продолжил движение в сторону набережной. По пути опять встречались уличные скульптуры различного характера.
Долго ли, коротко ли, но вот уже и набережная. В это время суток фрагмент набережной реки Сунгари в Цзямусы напомнил Спортивную набережную во Владивостоке, если смотреть с южной части в северном направлении.
Но , всё же есть в окружающем пространстве своя "китайская специфика". Это, например, проявилось в оформлении ближайшей остановки городского автобуса.
и причальных пирсов на реке Сунгари.
Пошёл неспеша вдоль набережной наблюдая варианты "нарядного оформления" современной световой техникой.
Дошёл до разрекламированной в китайских интернет-медиа башни, воздвигнутой в честь десятилетия образования КНР.
Посмотрел на организованные у подножья башни «матричные танцы».
Вдохновившись народной активностью выбрал укромный уголок под красиво освещённой ивой и сделал известные мне комплексы цигун-гимнастики, что дало сильнейший заряд хорошего настроения.
После продолжил прогулку вдоль набережной и вышел к площади, которая по-китайски называется 知青文化广场 , на русский перевести кратко не получится, что-то близкое по смыслу "Площадь культуры образованной молодёжи". Небольшой экскурс в историю КНР. В Декабре 1968 года Председатель Мао обратился к молодёжи из городов с призывом ехать в деревню с несколькими целями, главные из которых проникнуться городским образованным молодым людям реальностью крестьянской жизни и подтянуть культурный уровень и образованности среди населения отдалённых, преимущественно северных деревень. Вот Цзямусы (тогда ещё с другим названием и другим, не городским, статусом) и стал одним из таких районов. И на площади, где она выходит на улицу Мира (和平街) установлен большой памятник , посвященный этим событиям. Большая дуга с надписью 1968, фигурой крепкого молодого мужчины , ведущего быка запряжённого плугом.
Прогулка, зарядка цигун, активность китайского населения на площадках очень подняла настроение. Пошёл вдоль улицы Мира, выходящей к памятнику , ибо эта улица, на которой находится моя гостиница и далее "упирается" в ЖД вокзал Цзямусы . По дороге зашёл в очередной супермаркет за перекусом и обнаружил ещё и набор с булочек, которые мне улыбались и кокетливо строили глазки. Не устоял я пред таким кокетством. Взял их с собой.
На такой волне позитивных эмоций прибыл в гостиницу и отправился спать, восстанавливая силы для поездки на следующий день, когда предстояло посетить опять два памятника..
Утром , по дороге на вокзал, опять зашёл в знакомый цветочный магазин, взял букеты из расчёта посещения двух памятников. Когда прибыл на вокзал, оказалось, что поеду на «быстром» поезде но зелёного цвета.
Обычно зелёные поезда - это поезда, которые занимались занимаются перевозкой пассажиров до "эпохи скоростных поездов" или там, где скоростные ЖД дороги ещё не проложили. Это знакомые нам по формату плацкарт и купе. Их даже так и называют "зелёные поезда ( по-китайски 绿皮火车）. Но тут и зелёный и скоростной. Дорога короткая по времени и я быстро прибыл в посёлок 鹤立镇 Хэли . Памятник нашёлся сразу. Точнее это два памятника установленные на привокзальной площади ЖД станции Хэли. Один большой и один поменьше.
Памятники в очень хорошем состоянии.
Выполнил ритуал: положил цветы, отдал честь бойцам павшим и захороненным здесь.
У подножья памятников букеты из искусственных цветов. Вероятно недавно эти памятники посещались китайцами. Местный житель , сушивший на краю площади зёрна кукурузы помог сделать фотографии меня на фоне обоих памятников.
Кроме памятников нашим воинам, на привокзальной площади есть памятник и китайским героям.
Было около часа до отправления поезда в Хэган, решил прогуляться по посёлку. В районе ЖД вокзала (далее отходить не рискнул) увидел только школу с просторным (что часто встречается в современном Китае) пришкольным двором, далее была торговая площадка, где активно торговали сельхоз продукцией и несколько заведений общепита. В том фрагменте посёлка, где я прогулялся, довольно-таки чисто и аккуратно. Сделав большой круг вернулся на вокзал, к поезду в Хэган.
После прибытия на ЖД вокзал города и городского округа Хэган (鹤岗市) не смог быстро разобраться в маршрутах автобусов и , что бы не замёрзнуть ( а температура в Хэган была чуть ниже "нулевой" отметки), располагая почти двухчасовым запасом по времени до поезда в Цзямусы, решил прогуляться до парка с памятником пешком. Направление и маршрут совпали с площадкой активной уличной торговли в Хэган. Захотел купить что-то для перекуса на ходу (например паровой булочки с мясной начинкой), но не по пути ничего подходящего не увидел, а незнакомые изделия покупать "постеснялся". По дороге к парку, где находится памятник заприметил небольшое заведение общепита , надпись на котором обещало лапшу и/или пельмени ручного изготовления. Отметил для себя, что если не найду ничего более интересного, зайду сюда. Пришёл к воротам парка. Оказалось, что это парк для детей и оформлен как-то в узнаваемом "мультяшном" стиле.
Не смотря на (на тот момент пока ещё редкие) ночные и утренние минусовые температуры, растительность в парке ещё была обильной и нарядной. На одной из клумб увидел цветы того вида, которые собирал на клумбе осенью 2024 года в посёлке Саньчакоу (на глазах поста полиции и соседей) и никто меня не ругал) для возложения к памятникам в том районе и в Дуннинском УР.
Привлекла внимание большая спутниковая тарелка, которая когда-то помогала кому-то "увидеть мир", а сейчас выполняет функцию опоры для плетущихся растений.
Быстро нашёл памятник, который находится на небольшом возвышении справа от центрального входа в парк. С площадки, где установлен памятник , открывается красивый вид на часть города. Выполнил свой традиционный ритуал - положил цветы, отдал честь павшим бойцам.
Попросил отдыхавшего недалеко китайца сделать фотоснимки меня возле памятника.
Китаец оказался «нормально отдохнувшим», отчётливо чувствовался запах крепкого китайского напитка "для взрослых". Был выходной день и солнышко начинало пригревать. Так, что неудивительно, что кто-то из местных жителей решил «расслабиться» на скамейке парка. После выполнения моей просьбы, китаец захотел , что бы я поучаствовал в его трансляциях его соцсетей. Пришлось уступить: помахать рукой на камеру, произнести пару фраз на китайском и на русском. Не без труда распрощавшись с китайцем (который настойчиво предлагал "присоединиться" к его формату отдыха), я неспеша двинулся в сторону вокзала. Основной план на сегодняшний день был выполнен. Я по пути в сторону заходил в аптеки (мама сделала небольшой заказ из китайского аптечного ассортимента), тренировался в общении с местными провизорами, заодно приглядывался к заведению общепита. Что-то по пути не встретилось мне более заинтересовавших меня заведений, чем упомянутая ранее «рукодельная лапшично-пельменная». Когда зашёл, сразу появилось желание уйти. Малое помещение создало впечатление, что это заведения готовки только «на вынос». Но в глубине помещения в поле зрения попало три небольших столика, (а позже обнаружился даже "отдельны кабинет" по-китайски 包间), где обедала большая компания). Я выбрал место в "общем зале" у окна, и сразу был окружён вниманием местного народа, как персонала заведения, так и посетителей. Видимо всё же в Хэган не часто забредают иностранцы, а тем более в такое компактное заведение, да ещё так тщательно и осмысленно разглядывающие меню без картинок, расположенное на стене заведения. Выбор пал на пельмени с говядиной и пекинской капустой (в очередной раз помогло изучения терминов еды на китайском). Сделав выбор поинтересовался умывальником и приготовился ожидать приготовление своего заказа, коротая время попытками общения с китайцами. Решил удовлетворить любопытство окружающих , начав рассказ о том, что я делаю в их городе и вообще в Китае. Проверенный уже способ быстро наладить коммуникацию с окружающим местным народом. То ли рассказ понравился, то ли то, что я "иностранный гость", но до появления заказанной порции пельменей на моём столе появилась одна тарелка с зеленью и одна с маринованными овощами, обильно сдобренными арахисом. Представители заведения сразу пояснили, что это «免费» т.е. «бесплатно». В общем обед получился вкусным и веселым. Да и к тому же была попытка сделать какую-то огромную скидку. В ответ я одарил персонал "дежурными" российскими шоколадками, ни и. конечно, сфотографировался вместе с ними. Сытый и хорошо заряженный положительными эмоциями вышел и направился по "протоптанной дорожке" в сторону вокзала, по дороге заходя в магазины и , кое где сознательно отклоняясь от знакомой дороги , что бы "получше познакомиться" с городком. Дотопал до вокзала и, не сильно всматриваясь в экран телефона купил билет. Когда подходил к проверке перед посадкой, обнаружил, что билет на поезд я купил не в том направлении. Не из Хэган в Цзямусы, а из Цзямусы в Хэган. Попытался срочно отменить билет и купить другой, но было слишком поздно для этого. Так я познал науку отмены билета на поезд связи с опозданием. Наука стоила мне 4,5 юаня в виде штрафа за отмену и дополнительными полутора часами ожидания нужного поезда. Пришлось брать билет на следующий поезд до Цзямусы, идущий через полтора часа. Имея запас времени, решил ещё раз взглянуть на город Хэган. Погулял по району недалеко от ЖД вокзала Хэган.
Как написано в интернете, это небольшой город история которого связана с угольной промышленностью, там там сейчас нет активной добычи угля. Наверное в некотором смысле это аналоги городам Приморья таких как Артём или Партизанск. Но так Хэган не похож на наши города.
Шлейф положительных впечатлений от посещения города Хэган как бы подчёркивается конструкцией в виде радуги над дорогой недалеко от вокзала.
После пошёл в зал ожидания и там решил "пожировать", а именно - купил себе 10 минут массажа в специализированном кресле. Ну так себе развлечение. Объявили посадку. поехал. Дорога была около часа, но в Цзямусы прибыли уже после заката. До набережной уже не пошёл. Пошёл в гостиницу собирать чемодан для продолжения поездки на следующее утро. Впереди был городской округ Харбин и первым пунктом был городской уезд Илань (依兰县).
Конец первого этапа путешествия в КНР в октябре 2025 года.
Продолжение следует...
В следующей части будет рассказ про посещение памятников в трёх уездных городках в городском округе Харбин и в самом Харбине.