Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Башкирия и Татарстан восстановили транспортную связь через реку Ик

Межрегиональную артерию, которая десятилетиями связывала Башкортостан с Татарстаном, вернули к жизни на год раньше графика Мост через Ик на трассе Октябрьский — Уруссу заработал 23 октября 2025 года после масштабной реконструкции, в которую вложили 975 миллионов рублей из средств национального проекта. Открытие провели с участием вице-премьера Марата Хуснуллина, главы Башкирии Радия Хабирова и премьер-министра Татарстана Алексея Песошина. История конструкции началась в 1948 году, когда страна восстанавливалась после войны. Почти семь десятилетий переправа служила регионам, пока не превратилась в аварийный объект. С 2016-го по мосту запретили ездить грузовикам, а в июле 2023 года движение полностью остановили. Люди годами ждали решения проблемы, объезжая закрытый участок по дальним маршрутам. Старое сооружение демонтировали полностью — от опор до настила. На его месте выросла современная конструкция длиной 238,5 метра и шириной 7 метров. Появились тротуары для пешеходов, барьерные ограж

Межрегиональную артерию, которая десятилетиями связывала Башкортостан с Татарстаном, вернули к жизни на год раньше графика

Мост через Ик на трассе Октябрьский — Уруссу заработал 23 октября 2025 года после масштабной реконструкции, в которую вложили 975 миллионов рублей из средств национального проекта. Открытие провели с участием вице-премьера Марата Хуснуллина, главы Башкирии Радия Хабирова и премьер-министра Татарстана Алексея Песошина.

История конструкции началась в 1948 году, когда страна восстанавливалась после войны. Почти семь десятилетий переправа служила регионам, пока не превратилась в аварийный объект. С 2016-го по мосту запретили ездить грузовикам, а в июле 2023 года движение полностью остановили. Люди годами ждали решения проблемы, объезжая закрытый участок по дальним маршрутам.

Старое сооружение демонтировали полностью — от опор до настила. На его месте выросла современная конструкция длиной 238,5 метра и шириной 7 метров. Появились тротуары для пешеходов, барьерные ограждения, электрическое освещение и полосы безопасности. Теперь переправа рассчитана на 4 тысячи автомобилей ежедневно, что в разы превышает прежние возможности изношенного моста.

Проект завершили досрочно благодаря слаженной работе подрядчика и контролю со стороны региональных властей. Изначально срок сдачи назначили на ноябрь 2026 года, но строители уложились в 16 месяцев вместо запланированных двух с половиной лет. Обновленная магистраль стала частью нацпроекта, на который в Башкирии в 2025 году направили 13,4 миллиарда рублей — треть от общего объема финансирования всех национальных программ региона.