Найти в Дзене

Автомобили китайской сборки: в чем отличия?

Смотришь на свежий "заряженный" китайский кроссовер за 1.5 миллиона, а в голове крутится: в чем подвох? Друзья, получаем от вас много вопросов по машинам китайской сборки. С одной стороны — очень выгодные цены, панорамные люки, цифровые табло «как в Тесле». С другой — вопрос: не обманут ли? Это же Китай, в конце концов!
Друзья, мы пригнали уже не один десяток машин из Китая и прошли через все эти «а что, если». Начнем с главного аргумента скептиков. Когда вам говорят «китайское — значит некачественное», просто вспомните этот факт: сегодня в Китае собирается пол-Европы, Япония и даже Корея У Volkswagen – заводы в Шанхае, Чанчуне, Чэнду, Фошане, Тяньцзине, в Чанчуне и Фошане, – обосновался Audi. Toyota пришла в Китай еще в 90-х. Сегодня все известные автобренды здесь, цель у всех одна – снижение затрат на производство. Это глобальная оптимизация, которой подчинён весь мировой бизнес. Дешёвая рабочая сила, ниже цены на комплектующие, большое количество смежных производств на одной терр

Смотришь на свежий "заряженный" китайский кроссовер за 1.5 миллиона, а в голове крутится: в чем подвох? Друзья, получаем от вас много вопросов по машинам китайской сборки.

С одной стороны — очень выгодные цены, панорамные люки, цифровые табло «как в Тесле». С другой — вопрос: не обманут ли? Это же Китай, в конце концов!

Друзья, мы пригнали уже
не один десяток машин из Китая и прошли через все эти «а что, если». Начнем с главного аргумента скептиков. Когда вам говорят «китайское — значит некачественное», просто вспомните этот факт: сегодня в Китае собирается пол-Европы, Япония и даже Корея

У Volkswagen – заводы в Шанхае, Чанчуне, Чэнду, Фошане, Тяньцзине, в Чанчуне и Фошане, – обосновался Audi. Toyota пришла в Китай еще в 90-х. Сегодня все известные автобренды здесь, цель у всех одна – снижение затрат на производство. Это глобальная оптимизация, которой подчинён весь мировой бизнес. Дешёвая рабочая сила, ниже цены на комплектующие, большое количество смежных производств на одной территории – почему бы этим не воспользоваться?

При этом
за качеством следят сразу с двух сторон: представители бренда и местные сертифицированные специалисты.

Есть ли отличия у машин-китайцев? Да, есть.

Автомобили, которые китайцы собирают у себя, они адаптируют под собственные запросы – добавляют панорамные крыши, дополнительные опции, продвинутые системы безопасности, мультимедиа.

Снаружи такую машину тоже стараются "зарядить":
лазерные фары, утопленные в кузов дверные ручки, массивные диски. Плюс - увеличивают колёсную базу, благодаря чему пространства в салоне становится больше.

Китайский Nissan X-Trail
Китайский Nissan X-Trail
Китайская Toyota Camry - культовый седан в современной интерпретации
Китайская Toyota Camry - культовый седан в современной интерпретации
Honda тоже здесь. Китайская версия Honda Fit
Honda тоже здесь. Китайская версия Honda Fit

Что по топливу? Дизельных модификаций седаны-кроссоверы-минивэны из Поднебесной не имеют. Исключение – внедорожники: местные "Танки", BJ.

Ну и главное отличие – это, конечно же, цена. Китайский автомобиль свежего года можно взять намного выгоднее японского, европейского или корейского собрата.

Что по слабым местам китайских машин?

Среди жалоб – коррозия, недостаточная шумоизоляция, сбои в работе электроники, мультимедиа. Да, у китайских машин есть свои "болячки" - а кого их нет? Но то, что мы готовы простить немецким BMW – китайцам спустить не готовы.

Друзья, а вы как относитесь к машинам китайской сборки? Все ещё не верите в китайский автопром? Или уже готовы сказать "да"?

На нашем канале ежедневно публикуем горячие подборки из Кореи, Японии и Китая с выгодными ценами: СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ НА МАШИНЫ "ПОД КЛЮЧ"