В неделю предшествовавшую моему возвращению в Петербург решил я посетить Принцевы острова – одно из немногих курортных мест Стамбула. Островов несколько, но я решил прогуляться по самому большому из них с огромной зелёной зоной. Чем не вариант? Тем более, что погода благоприятствовала этому. Тепло, но не жарко, не было дождя. Красота ведь! Паром до Адалара ходит регулярно, но надо следить за расписанием чтобы не остаться на этом замечательном острове, особенно летом.
Задумано – сделано. Я изначально хотел посетить зелёную зону и потом уже пройтись по жилой зоне. Вот и возник вопрос по какому маршруту пройти. Не мудрствуя лукаво я решил начать обзор с Восточной части острова. Проехал на маршрутке до Гаража Фаэтонов, а потом уже пешком по часовой стрелке.
Дорога не самая широкая: на ней с трудом смогут разъехаться две легковые машины, но это не страшно, так как движение очень слабое. Мне встречались лишь мотоциклисты и велосипедисты. Да и то нечасто.
Я прошёл мимо конюшни с очень дружелюбными лошадками, которые совсем не боятся людей и легко идут на контакт. Мне даже удалось погладить одну.
Затем я увидел богомола, с которым не решился познакомиться поближе, но он позировал весьма активно.
Куда же без графитчиков?
И без местных котиков. Это, кстати, добрый знак. Где живут котики там, как правило, нет змей.
Виды, конечно, завораживающие: бескрайнее море и синева небес. Около Büyükadadaki Güneş batışını en iyi izleme noktası есть развилка и скальная дорога увлекает ввысь. Подъём весьма крутой, но открывающиеся виды того стоят.
Виды соседних островов и главного героя – Стамбула.
Дошёл до монастыря, но там ничего примечательного. Потому иду дальше. Кстати, сквозного прохода мимо пожарной станции нет и потому в этой части не верьте навигаторам, а сразу идите в обход.
Постепенно спускаюсь к жилой зоне и вот первые её признаки. Как же без кур?
Даже корова встретилась.
Решил зайти в природный парк Дильбурну. Вход в него платный: что-то около 60 лир. Но они стоят того: лавочки для уставших путников,
Иду по жилым улочкам к центральной площади около которой теснится множество кафе и ресторанов. Но я решил попить чаю на корабле. Вот именно он, сродни чаю в наших поездах, обладает особым вкусом и запахом. Такого на суше нет и потому его хочется пить снова и снова. Особенно рассматривая морские пейзажи.
Ни разу я не пожалел о таком путешествии выходного дня. Выдам сразу несколько рекомендаций. Запаситесь водой. За пределами жилой зоны торговцев и ларьков нет, наденьте удобную обувь: подъёмы достаточно крутые, дороги длинные и потому, если желаете полностью обойти остров, без неё никак. Да и ходить там лучше всего в осенью или весной: от жары укрыться будет негде и вы будете проклинать тот миг когда пошли по этому маршруту. Идти в зелёную зону лучше с западной части острова: подъёмы не настолько крутые, как с восточной и потому путь пройдёте намного легче.
Засим откланяюсь и пожелаю Вам, мои дорогие читатели, лёгких дорог и приятных путешествий.