Все же помнят "главный аргумент" сторонников электросамокатов? Ну, дескать, "транспорт будущего", "экологически чистые" и т.д. и т.п.? В предыдущей заметке от CNN, которую я перевёл и опубликовал, уже прошлись по этому вопросу, но я решил сделать более подробный анализ, поскольку там слегка вскользь, и вообще - хвалёный "ИИ от Гугл" перевёл так коряво, что не всё и не всем понятно. Итак, поехали... С Теслой в своё время мы уже разбирались и выяснили прелюбопытнейший факт - её производство, жизненный цикл и утилизация оставляют более сильный "углеродный след", нежели обычный авто с ДВС. Чтобы она "окупилась" в смысле нанесения вреда окружающей среде, нужно не менее 20 лет эксплуатации, но... столько "электрички" не живут. С электросамокатами всё ещё хуже. По разным оценкам, срок жизни прокатного электросамоката в России составляет от 28 дней до 2–3 сезонов в зависимости от модели и интенсивности использования. Так вот, электросамокат, грубо говоря - уменьшенная модель Теслы. В принципе
Последний аргумент самокатчиков разорван в клочья. Полный цикл жизни СИМов делает их вреднее дизельных автобусов
30 октября 202530 окт 2025
1097
1 мин