Найти в Дзене
Histor TV

Тайна крушения поезда Александра III: что произошло с императорским поездом?

137 лет назад, 29 октября 1888 года, произошло загадочное крушение поезда с Александром III и его семьей у ЖД станции "Борки", под Харьковом, когда императорская семья возвращалась из Крыма. Тогда поезд сошел с рельсов, идя со скоростью под 70 км/ч, что в те времена было много. Царская семья находилась в столовой, которая была полностью разрушена, но при этом каким-то чудом выжила. Существуют 2 основные версии произошедшего: либо это было банальное несоблюдение правил эксплуатации поезда, либо это было покушение. И сегодня мы разберем, что же тогда произошло по версиям очевидцев, и на основе расследований. Начнем с первой версии, которая гласит об обычной аварии. Итак, как я уже говорил, в то время царская семья возвращалась с отдыха из Крыма. Поезд тогда ехал со скоростью около 68 км/ч, при тогдашнем стандарте в +- 45—50. Более того, хоть те рельсы, по которым он передвигался, введены в эксплуатацию лишь 2 годами ранее, тем не менее, уже были довольно слабыми, а шпалы конкретно гнилы

137 лет назад, 29 октября 1888 года, произошло загадочное крушение поезда с Александром III и его семьей у ЖД станции "Борки", под Харьковом, когда императорская семья возвращалась из Крыма. Тогда поезд сошел с рельсов, идя со скоростью под 70 км/ч, что в те времена было много. Царская семья находилась в столовой, которая была полностью разрушена, но при этом каким-то чудом выжила.

Существуют 2 основные версии произошедшего: либо это было банальное несоблюдение правил эксплуатации поезда, либо это было покушение.

И сегодня мы разберем, что же тогда произошло по версиям очевидцев, и на основе расследований.

Рухнувший императорский поезд
Рухнувший императорский поезд

Начнем с первой версии, которая гласит об обычной аварии.

Итак, как я уже говорил, в то время царская семья возвращалась с отдыха из Крыма. Поезд тогда ехал со скоростью около 68 км/ч, при тогдашнем стандарте в +- 45—50. Более того, хоть те рельсы, по которым он передвигался, введены в эксплуатацию лишь 2 годами ранее, тем не менее, уже были довольно слабыми, а шпалы конкретно гнилыми.

Поэтому, по версии следствия, когда состав проезжал по высокой насыпи около 10 метров, второй паровоз практически провалился между разошедшимися рельсами. Из 15 вагонов 10 сошли с пути и повалились влево. Сначала повалились легкие вагоны, а тяжелые, царские, их фактически раздавили. Вагон, где ехали придворные и буфетная прислуги и вовсе был полностью уничтожен.

Царская семья в этот момент находилась в вагоне-столовой, и от удара все повалились на пол, но тот провалился, и семья оказалась на насыпи, в результате чего выжила. Есть также легенда, что Александр III лично держал крышу вагона, пока остальные выбирались, однако это лишь миф, как минимум потому что это физически невозможно — крыша весила несколько тонн, и на ней еще находилась часть обломков других вагонов.

Все, что осталось от вагона с прислугой после крушения
Все, что осталось от вагона с прислугой после крушения

Теперь перейдём к другой версиитеракт.

Согласно мемуарам дочери императора, Ольги, в поезде произошел взрыв.

Позже военный министр Сухомлинов и начальник полиции Черевин выдвинули версию о том, что заминировал поезд помощник повара, связанный с революционными организациями. Бомба, согласно версии, находилась в вагоне-ресторане, где и присутствовала царская семья.

Также, Ольга Александровна в своих мемуарах писала, что произошло 2 взрыва. В ходе первого пострадала крыша, которая ее чуть не придавала, а в ходе второго ее выкинуло из вагона, и она упала на насыпь, повредив спину. Однако, несмотря на то, что ей тогда было 6 лет и воспоминания могли исказиться, она также добавляет, что в дальнейшем в семье обсуждали исключительно о теракте, а не об обычной аварии.

Однако сын Александра, Николай, будущий император Николай II, и его мать, жена императора, в своих дневниках писали об обычной аварии. Но, опять таки, как говорила Ольга, на публике было попросту запрещено говорить о теракте.

Более того, Александр III приказал уничтожить результаты расследований подрыва поезда из-за политических причин: не хотел признавать покушение на себя (и до самой смерти в 1894 году так и не признал этого), т.к. это бы показало, что народ им не доволен, а терять легитимность император, которого сейчас называют Народным, не хотел.

Да и по изображению с вагоном прислуги, указанном выше, можно сделать вывод, что действительно был взрыв, т.к. от простого падения вагон вряд ли бы так разорвало.

В общем, по всем приведенным выше фактам, я склоняюсь к версии, что это все же был теракт. Однако действительно удивительно, что царская семья могла так легко отделаться от 2-х бомб (лишь царапины и ушибы).

А как вы считаете, что произошло: диверсия или просто авария? Пишите в комментариях!

Если вам понравилась статья, не забывайте подписываться. Пишите в комментариях, о чем написать в следующий раз.
Царская семья, фото сделано почти сразу после крушения поезда
Царская семья, фото сделано почти сразу после крушения поезда