350 кубовые круизёры. Уже не детки.

350-кубовые круизёры могут быть хорошим выбором для путешествий, но важно реалистично оценивать их возможности и не превышать допустимые нагрузки.

Новая техника

1) Zontes ZT350-VX

Стоимость нового мотоцикла около 470 000 рублей.

ZONTES ZT350-VX — это круизёр с агрессивным дизайном, ориентированный на городские поездки и небольшие путешествия. Модель сочетает мощность, комфорт и современные технологии.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с жидкостным охлаждением, объёмом 348 см³ и мощностью 39 л.с.. 
• Крутящий момент: 32,8 Нм при 7500 об/мин.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач.
• Топливный бак: 15 литров.
• Расход топлива: около 3,2 л/100 км.
• Габариты: 2080×860×1325 мм, колёсная база — 1430 мм, высота по седлу — 765 мм.
• Вес: 186 кг.
• Колёса: литые алюминиевые диски диаметром 17 дюймов, передняя шина — 120/70-17, задняя — 160/60-17.
• Подвеска: телескопическая вилка спереди и консольный маятник с моноамортизатором сзади.
• Тормоза: дисковые гидравлические с ABS, передний диск — 320 мм, задний — 265 мм.

Особенности и преимущества

• Система Bosch EFI с режимами «Спорт» и «Экономия топлива» для оптимизации работы двигателя.
• Автоматическое переключение между режимами: при достижении 7000 оборотов двигатель переходит в более мощный режим.
• Проскальзывающее сцепление для комфортного переключения передач.
• LED-оптика и цифровой дисплей приборной панели.
• Датчики давления в шинах.
• Два USB-порта для зарядки устройств.
• Бесключевой доступ.

Эргономика и комфорт

• Классическая круизерная посадка обеспечивает удобство для райдеров разного роста.
• Регулируемые рычаги тормоза, сцепления и лапки КПП.
• Вместительный бак и умеренный расход топлива позволяют проехать 350–400 км между заправками.

2) ZONTES ZT350-V1

Стоимость нового мотоцикла около 450 000 рублей.

ZONTES ZT350-V1 — это современный круизёр с агрессивным дизайном, сочетающий мощность, комфорт и технологичность. Модель ориентирована на повседневные городские поездки и небольшие путешествия.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с жидкостным охлаждением, объёмом 348 см³ и мощностью 39 л.с.. 
• Крутящий момент: 32,8 Нм при 7500 об/мин.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач.
• Топливный бак: 15 литров.
• Расход топлива: около 3,2 л/100 км.
• Габариты: 2080×860×1150 мм, колёсная база — 1430 мм, высота по седлу — 765 мм.
• Вес: 176 кг.
• Колёса: литые алюминиевые диски диаметром 17 дюймов, передняя шина — 120/70-17, задняя — 180/55-17.
• Подвеска: телескопическая вилка спереди и консольный маятник с моноамортизатором сзади.
• Тормоза: дисковые гидравлические с ABS, передний диск — 320 мм, задний — 265 мм.

Особенности и преимущества

• Система Bosch EFI с режимами «Спорт» и «Экономия топлива» для оптимизации работы двигателя.
• Полноцветная HD TFT IPS панель с возможностью подключения смартфона, отслеживания данных о вождении и неисправностях.
• Два USB-порта с быстрой зарядкой (протокол QC3.0).
• Бесключевой доступ Gen 2.5.
• Датчики давления и температуры в шинах.
• Яркая LED-фара и современная оптика.
• Регулируемые рычаги тормоза, сцепления и лапки КПП.

Эргономика и комфорт

• Эргономичное сиденье для удобной посадки.
• Высота руля: 1150 мм, ширина — 860 мм.
• Дорожный просвет: 170 мм.

3) ZONTES ZT350-S

Стоимость нового 460 000 рублей. На вторичке можно найти в районе 370 000 рублей.

ZONTES ZT350-S — это лёгкий городской круизёр с агрессивным дизайном, сочетающий современные технологии и классический стиль. Модель подходит для повседневных поездок по городу и небольших путешествий.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём — 348 см³, мощность — 39 л.с.
• Охлаждение: жидкостное.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач.
• Топливный бак: 16 литров. Заявленный расход — 3,2 л на 100 км, что даёт пробег около 500 км. В реальности можно рассчитывать на 350–400 км.
• Колёса: литые алюминиевые диски диаметром 17 дюймов.
• Подвеска: спереди — телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади — консольный маятник с центральным моноамортизатором.
• Тормоза: гидравлические дисковые с ABS Bosch. Передний диск — 320 мм (4-поршневой суппорт), задний — 265 мм (однопоршневой суппорт).

Дизайн и эргономика

• Экстерьер: каплевидный бензобак, большая круглая фара, динамичные крылья. Заднее крыло создаёт эффект «парения».
• Цвета: матовый чёрный или глянцевый тёмно-зелёный.
• Высота по седлу: 75 см, что позволяет комфортно сидеть даже райдерам с ростом 160 см.
• Габариты: длина — 208 см, ширина с зеркалами — 86 см, высота — 115 см. Вес — 176 кг.

Дополнительные функции

• Бесключевой доступ: мотоцикл можно разблокировать с расстояния до 1,5 метров, а седло открыть кнопкой на руле.
• Приборная панель: TFT-дисплей с возможностью подключения к смартфону, отображение спидометра, тахометра, запаса хода, температуры и других параметров.
• Датчики давления в шинах.
• Два USB-порта для зарядки гаджетов.
• Аккумулятор: 10 А·ч.

Особенности

• Консольный маятник: упрощает обслуживание задней подвески.
• LED-оптика: линзованная диодная фара обеспечивает чёткую линию света.
• Регулируемые элементы: рычаги тормоза, сцепления и лапка КПП.

4) QJMOTOR SRV 350 VS

Стоимость новой модели 450 000 рублей.

QJMOTOR SRV 350 VS — это круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем, сочетающий классический дизайн и современные технологии. Модель ориентирована на комфортную езду по городу и загородным дорогам, отличается экономичностью и надёжностью.

Технические характеристики

• Двигатель: V-образный, 2 цилиндра, объём — 343 см³, мощность — 33 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 30 Н·м при 6500 об/мин.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач, ременный привод на заднее колесо.
• Охлаждение: жидкостное, с дополнительными форсунками для подачи масла к ключевым деталям (например, к днищам поршней).
• Топливный бак: 16 литров. Заявленный расход — 3,5 л на 100 км.
• Колёса: спереди — 130/90-R16, сзади — 150/80-R16.
• Подвеска: спереди — телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади — маятниковая с двумя амортизаторами и регулировкой преднатяга пружины.
• Тормоза: дисковые гидравлические с ABS. Передний диск — 300 мм (4-поршневой суппорт), задний — 240 мм (однопоршневой суппорт).
• Габариты (Д×Ш×В): 2210×830×1100 мм. Дорожный просвет — 170 мм, снаряжённая масса — 182 кг.

Дизайн и эргономика

• Экстерьер: светодиодные фара, задний фонарь и поворотники, двойная хромированная выхлопная система, кожаное сиденье.
• Посадка: низкая (720 мм), что удобно для невысоких райдеров. Широкие подножки и руль способствуют комфортному управлению.
• Приборная панель: многофункциональная ЖК-дисплей, отображающая основные параметры езды.

Дополнительные особенности

• Рама: трубчатая стальная, с узким сечением в районе сиденья для удобства в пробках.
• Эргономика: вынесенные вперёд подножки, широкий руль, возможность установки опциональной спинки для дальних поездок.
• Безопасность: двухканальная ABS, прочная стальная рама.

Отзывы и впечатления

Владельцы отмечают, что мотоцикл подходит для старта в мотоспорте благодаря сбалансированным характеристикам и комфортному управлению. Некоторые пользователи отмечают, что на высоких скоростях в дальних поездках мотоцикл может быть менее устойчив, а отсутствие ветрозащиты создаёт дискомфорт при сильном ветре.

5) Royal Enfield Meteor

Стоимость нового мотоцикла около 500 000 рублей.

Royal Enfield Meteor 350 — это круизёр, сочетающий классический дизайн с современными технологиями. Модель ориентирована на городские поездки и небольшие путешествия, отличается комфортной посадкой, надёжной конструкцией и сбалансированными характеристиками.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением, объёмом 349 см³ и мощностью 20,2 л.с. при 6100 об/мин.
• Крутящий момент: 27 Нм при 4000 об/мин.
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач, цепной привод.
• Топливный бак: 15 литров.
• Расход топлива: около 3,5 л/100 км, запас хода — более 400 км.
• Габариты: 2140×845×1140 мм, колёсная база — 1400 мм, высота по седлу — 765 мм.
• Вес: 191 кг.
• Колёса: литые алюминиевые диски, передняя шина — 100/90-19, задняя — 140/70-17.
• Подвеска: телескопическая вилка спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади.
• Тормоза: дисковые гидравлические с ABS, передний диск — 300 мм, задний — 270 мм.

Особенности и преимущества

• Система EFI (распределённый впрыск) для надёжной работы двигателя.
• Цифроаналоговая приборная панель в ретро-стиле с ЖК-экраном и навигационной системой Tripper, которая работает со смартфоном.
• Два USB-порта для зарядки устройств.
• Бескамерные шины и двухканальная ABS для безопасности.
• Широкое сиденье с мягкой спинкой для комфорта водителя и пассажира.
• Ветровик в некоторых комплектациях для защиты от ветра.

Комплектации

Модель доступна в трёх версиях:

1. Fireball — базовая комплектация с чёрным выхлопом.
2. Stellar — хромированный выхлоп, пассажирская спинка.
3. Supernova — ветровое стекло, двухцветная окраска, спицевые колёса в некоторых вариантах.

Эргономика и комфорт

• Вертикальная посадка с удобным расположением подножек и руля, подходит для райдеров разного роста.
• Низкий центр тяжести и сбалансированная рама обеспечивают манёвренность и устойчивость.
• Высота руля: 1140 мм (без ветрового стекла) или 1310 мм (с ветровым стеклом).

6) Royal Enfield Hunter

Стоимость нового мотоцикла около 460 000 рублей.

Royal Enfield Hunter 350 — это городской круизёр, сочетающий ретро-дизайн с современными технологиями. Модель ориентирована на манёвренность и комфорт в городских условиях, отличается компактными габаритами и лёгкой управляемостью.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением, объёмом 349 см³ и мощностью 20,2 л.с. при 6100 об/мин.
• Крутящий момент: 27 Нм при 4000 об/мин.
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач, цепной привод.
• Топливный бак: 13 литров.
• Габариты: 2100×800×1055 мм, колёсная база — 1370 мм, высота по седлу — 790 мм.
• Вес: 181 кг.
• Колёса: литые алюминиевые диски диаметром 17 дюймов, передняя шина — 110/70-17, задняя — 140/70-17.
• Подвеска: телескопическая вилка спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади.
• Тормоза: дисковые гидравлические с ABS, передний диск — 300 мм, задний — 270 мм.

Особенности и преимущества

• Система EFI (распределённый впрыск) для надёжной работы двигателя.
• Цифроаналоговая приборная панель с ретро-стилем и цифровым ЖК-экраном.
• USB-порт для зарядки устройств.
• Бескамерные шины и двухканальная ABS для безопасности.
• Три комплектации: Retro, Dapper и Rebel, отличающиеся дизайном и цветовой гаммой.
• Обновлённая подвеска с линейными прогрессивными задними пружинами для комфорта и устойчивости.
• Вспомогательное и плавное сцепление для более комфортного управления.

Эргономика и комфорт

• Низкая посадка (790 мм) и узкий профиль обеспечивают манёвренность в плотном трафике.
• Изменённый угол наклона руля и низкий центр тяжести улучшают управляемость.
• Широкие контуры и эргономичная посадка подходят для райдеров разного роста.

Вторичный рынок

1) Regal Raptor DD 350

Стоимость данной модели на вторичке около 200 000 рублей.

Regal Raptor DD 350 — это чоппер с двигателем объёмом 350 см³, разработанный китайской компанией Li Feng Group Co., Ltd. Модель отличается классическим дизайном, сбалансированными характеристиками и доступной ценой. Существует несколько модификаций, например, Daytona, Arizona и Spyder.

Технические характеристики (на примере Regal Raptor DD 350E-6C Daytona)

• Двигатель: 4-тактный, 1 цилиндр, инжекторная подача топлива, водяное охлаждение.
• Мощность: 26 л.с. при 8000 об/мин.
• Крутящий момент: 24 Н·м при 4500 об/мин.
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП.
• Топливная система: инжектор.
• Расход топлива: около 2 л/100 км.
• Габариты (Д×Ш×В): 2100×740×1100 мм.
• Высота по седлу: 660 мм.
• Дорожный просвет: 130 мм.
• Масса: 180 кг.
• Максимальная скорость: 180 км/ч.
• Подвеска: передняя — телескопическая вилка перевёрнутого типа, задняя — маятник с двумя амортизаторами.
• Тормоза: передние и задние дисковые.

Особенности

• Дизайн: классический чопперный стиль с высоким рулём, баком в форме капли и хромированными элементами.
• Эргономика: низкая посадка (660 мм) удобна для невысоких райдеров. Широкие подножки и руль способствуют комфортному управлению.
• Безопасность: дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение.
• Дополнительные опции: в базовой комплектации предусмотрены пассажирская спинка и защитные дуги. Доступна опция установки сигнализации.

Отзывы и впечатления

Некоторые пользователи отмечают, что на высоких скоростях в дальних поездках мотоцикл может быть менее устойчив, а отсутствие ветрозащиты создаёт дискомфорт при сильном ветре.