По информации FT, крупный НПЗ в индийском штате Пенджаб, совладельцем которого является компания Mittal Energy, в этом году получил по меньшей мере четыре партии российской нефти общей стоимостью 280 млн долларов
Энергетическое предприятие, связанное с индийским миллиардером Лакшми Митталом, покупало российскую нефть, которую перевозили танкеры теневого флота. Об этом пишет Financial Times. По сведениям издания, крупный НПЗ в штате Пенджаб, совладельцем которого является компания Mittal Energy, в этом году получил по меньшей мере четыре партии российской нефти общей стоимостью 280 млн долларов.
Неизвестно, кто организовал доставку нефти на судах теневого флота, и была ли компания Mittal Energy, которой принадлежит индийский НПЗ, осведомлена об использовании находящихся под санкциями танкеров.
Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:
Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности
«Покупать российскую нефть не запрещено. То есть НПЗ не нарушал санкции, покупая российскую нефть. А все, что касается перевозки, это не его забота, не нефтеперерабатывающая компания фрахтовала танкер, поэтому нормально ее привлечь нельзя, и наказана она быть не должна. Вот если бы американцы наказывали всех, кто арендует эти танкеры, тогда, наверное, по цепочке уже все нефтеперерабатывающие предприятия были бы под ограничениями, но мы эту практику не видим, но само привлечение внимания к этому НПЗ, конечно, негативно. Подобная публикация может привести к тому, что он может попасть под санкции, но это будет именно такое некое политическое, демонстративное решение, если все-таки это произойдет. Поэтому, если захотят, введут без всяких объяснений санкции в отношении индийских бизнесменов, конкретных НПЗ и прочее, и не будут даже объяснять. В общем-то, почему так произошло, то есть в современных реалиях не нужно доказывать какую-то вину, вы просто вводите санкции в отношении любой компании либо физического лица и все. И это он должен доказать, что он не виноват, или что он исправил ситуацию и так далее. Опять же, я думаю, что в любом случае Лакшми должен, в общем-то, будет сейчас подключать свои лоббистские инструменты и заранее попытаться доказать, что он тут ни при чем, чтобы его не записали в качестве некого элемента, с помощью которого обходятся санкции. То есть он должен будет показать, что это не систематическая, не целенаправленная работа, а он просто покупает у кого-то нефть. А уж кто этот трейдер, кто использует подсанкционные танкеры, он не знает. Или он не знал, что используется этот танкер, потому что если эта история будет раскручиваться и выяснится, что он годами покупает российскую нефть с использованием каких-то подсанкционных структур либо подсанкционных танкеров, вот тогда шансы на то, что он сам лично или его бизнес попадет под ограничения, возрастают».
По сведениям Financial Times, российскую нефть на индийский завод Mittal Energy поставляли в период с июля по сентябрь этого года. Из порта Мурманск в Оманский залив ее доставляли суда теневого флота. На последнем этапе транспортировки до Индии сырье перевозил танкер, который не входит в санкционные списки США, но занесен в черный список ЕС.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»