С момента своего появления в 1963 году, в линейке компактных Dodge Dart присутствовала модель GT. (А до этого был компактный Lancer GT 1962 года.) Но поскольку V8 не было, был только Slant 6, любителям мощных автомобилей было не о чем особо говорить. Однако в 1964 году появился 4.4 литровый двигатель LA Series V8, а в 1967 году Dart получил новый, эффектный внешний вид от шефа студии Dodge Карла Кэмерона. Вот такой о таком Dart GT мечтали ценители динамики Mopar.
В 1967 году GT в первую очередь служила старшей комплектацией в линейке Dart, куда также входили базовый Dart и средний Dart 270. Две младшие модели предлагались в двухдверных и четырёхдверных кузовах седан, а GT предлагался только в кузовах Hardtop Coupe и Convertible. Покупатели, предпочитающие экономию, могли выбрать GT со стандартным 2.8 литровым двигателем Slant 6 или опциональной версией 3.7 литрового двигателя мощностью 145 л.с. А для тех, кто ценил мощность V8, предлагались два двигателя на 4.5 литра мощностью 180 или 235 л.с., которые могли работать как с автоматической коробкой передач Torqueflite, так и с четырёхступенчатой механической коробкой передач Chrysler A833.
Благодаря степени сжатия 8,8:1, гражданским фазам газораспределения и двухкамерному карбюратору, стандартный 4,5 V8 выдавал 180 л.с. В то же время, High-Performance Charger V8, как его называли, мог похвастаться более агрессивным распредвалом с подъёмом 0,425 дюйма и продолжительностью 248 градусов, а также четырёхкамерным Carter AFB. Благодаря степени сжатия 10,5:1 этот V8 требовал "премиального" топлива и при 5200 об/мин выдавал 235 л. с.
Покупатели GT также могли выбрать один из двух вариантов полностью винилового салона: стандартный диван или опциональные (за дополнительную плату) ковшеобразные сиденья и консоль. Среди опций, ориентированных на динамику, были передние дисковые тормоза ($54), пакет подвески Rallye с более жёсткими передними торсионами и задними листовыми рессорами ($11) и тахометр, размеченный до 6000 об/мин ($38). Четырехступенчатая механическая и трёхступенчатая Torqueflite трансмиссии добавляли примерно $150 каждая. Базовая цена Dart GT с двигателем Slant 6 составляла всего $2499, а с двигателем V8 — от $2627.
Для самых преданных ценителей мощности, в конце модельного года большой новостью стало появление Dart GTS (см. ниже). Внешне GTS был практически идентичен GT, отличаясь лишь несколькими небольшими эмблемами на крыльях. Но под капотом скрывался двигатель V8 серии B, объёмом 6,3 литра с мощностью в 383 л.с.
Двигатель Mopar V8 с занимал так много места в моторном отсеке платформы A-body, что гидроусилитель руля и кондиционер стали недоступны. Из-за позднего запуска в 1967 году было выпущено всего 457 экземпляров: 229 с четырёхступенчатой коробкой передач и 228 с автоматической.