Бренд Voyah, принадлежащий Dongfeng, наконец-то показал салон своего нового флагмана - плагин-гибридного внедорожника Taishan. И посмотреть там есть на что! Этот гигант готовится штурмовать китайский рынок с весьма амбициозным ценником около 500 000 юаней (70430$). На борту - шесть мест, технологии от Huawei и просто гигантская для гибрида батарея на 65 кВт/ч.
Taishan - это не просто очередной кроссовер, а настоящий флагман марки. Его габариты говорят сами за себя: 5230 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1817 мм в высоту. А колесная база растянулась до внушительных 3120 мм. Но самое интересное - в его гибридной системе. Сердцем силовой установки стала огромная тройная литий-ионная (NMC) батарея на 65 кВт/ч. Только на электричестве он способен проехать солидные 370 км по циклу CLTC. Питает она два электромотора общей мощностью 380 кВт (510 л.с.). А когда в дело вступает 1.5-литровый бензиновый мотор-генератор, общий запас хода достигает почти фантастических 1400 км.
Королевский комфорт на шестерых
Внутри Taishan встречает шестиместной конфигурацией 2+2+2, где главный акцент сделан на комфорте задних пассажиров. На втором ряду установлены два роскошных капитанских кресла. В их подлокотниках - сенсорные экраны и подстаканники. У каждого сиденья есть собственная электрическая подставка для ног, беспроводная зарядка для смартфона и даже динамики, встроенные прямо в подголовники. Единственное, что немного портит картину - это простенькие на вид черные ремни безопасности. Маленький диссонанс на фоне такого-то шика. Из других "фишек" - встроенный холодильник, складные столики, раздельная панорамная крыша и даже потолочный экран для развлечений.
Технологии Huawei и водительское место
Передняя панель выполнена в духе последних моделей на операционной системе Harmony OS5 от Huawei. В центре - большой "парящий" сенсорный экран, а перед водителем - лаконичная цифровая приборная панель. Информацию на лобовое стекло выводит проекционный дисплей с дополненной реальностью. Селектор трансмиссии переехал на рулевую колонку, освободив пространство на центральном тоннеле. Приятный бонус - здесь сохранили блок физических кнопок для самых нужных функций, разместили две площадки для беспроводной зарядки и организовали вместительный отсек для мелочей.
Автопилот с четырьмя лидарами
Но Voyah Taishan - это не только про роскошь, но и про передовые технологии. Внедорожник получит продвинутую систему помощи водителю ADS 4.0, разработанную Huawei, которая опирается на данные с четырех лидаров. Система позволяет автомобилю ехать в автономном режиме от точки А до точки Б - разумеется, под присмотром водителя. Еще одна удобная функция - удаленная автоматическая парковка. В списке топового оснащения также значатся пневматическая подвеска и подруливающая задняя ось.
В этом году Voyah Taishan выходит на очень конкурентный домашний рынок, где ему предстоит сразиться с такими тяжеловесами, как Zeekr 9X, Li Auto L9 и Aito M9. В следующем году Dongfeng планирует начать и мировые продажи модели. Будем следить за новостями