BMW вернулся в лидеры премиум-сегмента России, несмотря на отсутствие официальных поставок.
Как это стало возможным и почему именно импорт сегодня формирует облик премиум-рынка — разбираем в CARizma.
BMW снова первая. Без дилеров, без фанфар, но с драйвом
Пока одни бренды сокращают планы, BMW рулит премиум-рынком России.
По данным «Автостата», в сентябре продано 1741 новых BMW — это на 50% больше, чем год назад, и больше, чем у официально присутствующих на рынке китайских Exeed и Tank.
Для сравнения:
Exeed — 1652 авто (минус 54% к прошлому году),
Tank — 1529 (минус 50%).
И всё это на фоне отсутствия официальных поставок с 2022 года.
Так что да, премиум не умер. Он просто перестал стоять в автосалонах.
Что это говорит о рынке
Этот результат не про удачную статистику, а про изменившийся тип покупателя.
Покупатель BMW сегодня — не тот, кто ждет дилера.
Это тот, кто берёт инициативу в свои руки.
Он знает:
официальных поставок нет, но есть проверенные пути импорта, а значит — можно получить ту же машину, в нужной комплектации и без наценок посредников.
Премиум больше не продаётся. Он привозится.
Что изменилось
Когда в России говорят “новый BMW” - это почти всегда импортная история.
Через Корею, Китай или напрямую из США.
С тех пор как официальные поставки приостановили, рынок адаптировался и вырос целый класс компаний, которые привозят премиум-авто под ключ.
Не “серый импорт”, а новая экосистема честного параллельного рынка.
Покупатели перестали ждать. Они просто делают ход.
Почему BMW — показательный пример
BMW всегда был брендом о характере, драйве и выборе.
И сегодня эта философия проявляется буквально: чтобы сесть за руль новой “семёрки” или X7, нужно проявить ту же смелость, что и машина под капотом.
Пока Exeed и Tank проседают в продажах, BMW показывает, что бренд с ДНК премиума не нуждается в вывеске на здании дилера.
Его находят, заказывают, ждут и получают.
Мнение CARizma
Этот рост — не случайность.
Это сигнал: российский покупатель стал умнее.
Он не ищет “новый” — он ищет свой.
С нужным двигателем, пробегом, историей и харизмой.
И когда половина премиум-рынка сокращается, импортированные BMW, Mercedes, Porsche и Range Rover чувствуют себя всё увереннее.
Потому что реальный премиум — это не поставки, а выбор.
Итог
BMW снова лидер.
Но не благодаря официальным каналам, а потому, что люди научились покупать напрямую.
Именно поэтому импорт сегодня — не просто альтернатива, а единственный адекватный способ получить автомобиль, который соответствует слову “премиум”.
Хотите узнать, сколько стоит ваш идеальный BMW, Mercedes, Porsche или Range Rover из США или Европы под ключ?
Переходите в наш Telegram-канал [CARizma] — там кейсы, обзоры и честные расчеты.
Или напишите менеджеру Леониду:
📞 +7 993 030 69 69
CARizma — везем не просто автомобили.
Везем характер, драйв и харизму под капотом.