90-е годы XX века оставили нам в наследство миф о процветающей дореволюционной России. Главным доказательством сторонников этого мифа являются высокие темпы роста некоторых отраслей промышленности. Отмечу, некоторых, а не всех. Например, любимый ими показатель по выплавке чугуна и металла, по которому Россия занимала пятое место в мире. Только вот почему-то забывают, что львиную долю этого производства съедало строительство железных дорог. В 1881 году на строительство железных дорог было потрачено 12 612 пудов стали, а это 2/3 от всего объема производства. В 1896 году - 24 300 пудов, что составило 1/3 часть. Оставляла желать лучшего и сама структура промышленного производства и экспорта. Вот что пишет об этом историк Елена Прудникова: В 1896 году структура промышленного производства в Российской империи представляла собой мечту „перестройщика“ – абсолютнейшее преобладание так называемых „товаров народного потребления“. По стоимости произведенной продукции на первом месте стоит мануфакт