ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) и индийская государственная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий организацию производства российских самолётов SJ-100 на территории Индии.
Ставка на Восток
По данным издания India News, индийская сторона получит права на строительство лайнеров для обеспечения внутренних потребностей страны. Соглашение открывает для российской стороны возможность выхода на растущий азиатский рынок, в то время как поставки в западные страны остаются невозможными из-за санкций и конкуренции со стороны Boeing и Airbus.
Российская основа проекта
SJ-100 — это модернизированная и полностью импортозамещённая версия самолёта SSJ-100 «Суперджет», оснащённая российской авионикой, системами и двигателями ПД-8. Лайнер относится к классу среднемагистральных и рассчитан на полёты протяжённостью до 4,000 км.
Вместе с МС-21, SJ-100 считается одной из ключевых моделей для восстановления и развития гражданского авиастроения России.
Производственные вызовы
Одним из главных вопросов остаётся способность российской промышленности обеспечить стабильные поставки узлов, агрегатов и компонентов не только для отечественных заводов, но и для будущей сборочной площадки в Индии. Официальных комментариев по этому поводу от ОАК и HAL пока не поступало.
Больше интересного – на медиапортале https://www.cta.ru/