Всем привет! Сегодня утром на лестничной площадке меня остановил сосед — дальнобойщик Максим. С ним мы пересекаемся раз в пару месяцев, когда он возвращается из рейса. Почему-то именно со мной он решил обсудить новость, которую услышал по ТВ: Путин поставил правительству сверхзадачу — к 2030 году привести в порядок до 85% федеральных трасс и не менее 60% региональных.
«Ты ж в Европе жила, — кинул в мою сторону сосед, пока я закрывала дверь в квартиру, — как считаешь: у нас есть хоть шанс сделать нормальные трассы?»
Я вспомнила, как в Германии даже на второстепенных дорогах асфальт гладкий, как зеркало, а в Турции обходы городов строят так, чтобы большегрузы не тащились через населенные пункты. У нас же до сих пор трасса может внезапно перейти в обычную городскую улицу со множеством светофоров — как было до недавнего времени под Казанью, пока не открыли обход села Сокуры.
«Теперь хоть по Р-239 можно выехать на М-12 без остановок. А раньше — стоял час в пробке у Державина», - уточнил дальнобойщик и рассказал, что в этом году проехал по новому мосту через Обь под Сургутом — «как по Европе».
То, в чем мы сошлись, это в мысли, что хорошие и качественные дороги, это не только про комфорт. А еще про экономику, безопасность, и даже оборону страны. Например, в Америке есть сеть хайвеев, которую с самого начала планировали использовать для быстрой переброски войск — и у нас сейчас этот момент особенно актуален.
В Европе вкладывают колоссальные средства в инфраструктуру, но и Россия тоже сейчас не отстает. Например, в этом году у нас планируют построить или отремонтировать 28 тысяч километров дорог — на 4 тысячи больше, чем в 2024-м.
А вы как считаете: реально ли за пять лет изменить лицо российских дорог? Или это очередная предвыборная риторика? Были ли у вас примеры, когда новая дорога действительно изменила жизнь города или посёлка? Делитесь в комментариях — особенно, если сами за рулем!