С ноября двухэтажные поезда начнут ходить еще по двум направлениям из Санкт-Петербурга — в Брянск и Белгород. Обожаю эти составы за простор и ощущение путешествия «с видом», особенно если удается взять место наверху.
Спрос на такие поезда только растет: за январь — сентябрь 2025 года ими воспользовались более 11,8 млн человек, что на 8,1% больше, чем годом ранее. Лидеры, как и прежде, — маршруты Москва — Санкт-Петербург, Москва — Брянск и Москва — Воронеж. Сейчас доля двухэтажных составов уже почти 14% от всех перевозок.
Летом запустили новый поезд № 229/230 Самара — Кисловодск, а в ноябре «подрастут» еще два — № 140/139 Брянск — Санкт-Петербург и № 82/81 Белгород — Санкт-Петербург. Одноэтажные составы меняют на двухэтажные, чтобы закрыть высокий спрос между центром и Северо-Западом. Расписание останется привычным, а комфорт — совсем другим.
В сумме по стране будет ходить 41 пара двухэтажных поездов на 28 маршрутах. Парк прибавил 95 новых вагонов и насчитывает уже 1174. Кажется, время выбирать этаж и ловить закаты из окна.