Законопроект о бюджете города на 2026 год и плановые периоды 2027 и 2028 годов утвержден в первом чтении на заседании петербургского парламента 29 октября 2025 года. Пока он сформирован дефицитным: доходы запланированы в 1,454 триллиона рублей, расходы рассчитаны на 1,642 триллиона рублей. По традиции документ представил депутатам губернатор Петербурга Александр Беглов. На заседании присутствовал новый полпред Президента России в СЗФО Игорь Руденя.
Александр Беглов отметил, что рост средств бюджета проходит в сложных условиях охлаждения экономики. Тем не менее ВВП Петербурга в 2026-м должен составить более 15 триллионов рублей. К 2028 году пока доходы рассчитаны до 1,7 триллиона рублей, но стратегическая цель, которая позволит решать широкий круг вопросов в городе, — доходы в два триллиона рублей.
На проектирование и строительство объектов по Адресной инвестиционной программе в 2026 году заложено 262,7 миллиарда рублей, а на три года — более 848 миллиардов. Почти половина этих средств, 440 миллиардов рублей, пойдет на развитие транспортного каркаса города: на ВСМ, Широтную магистраль, Большой Смоленский мост, Цимбалинский путепровод, Поклоногорскую развязку и другие. Например, по словам Александра Беглова, строительство Большого Смоленского моста идет с опережением графика: в 2027 году планируется открыть рабочее движение, в 2028 году — завершить объект досрочно. На эти цели в проекте бюджета предусмотрено 24 миллиарда рублей. Также выделены средства на ремонт дорог и мостов.
На строительство метро в 2026 году предварительно заложен 51 миллиард рублей, на 2027 год — 80 миллиардов рублей и на 2028 год — 86,3 миллиарда рублей. Финансирование на 2029 и 2030 годы будет соразмерно увеличиваться так, чтобы можно было реализовать планы Смольного о вводе в ближайшие годы 10 станций метрополитена. В 2028 году нужно будет открыть «Лиговский проспект — 2», так как эта станция идет в связке с запуском ВСМ. Из приоритетов — выход с полностью готовой станции «Театральная» в центре города. На 2029 год планируется завершение работ на севере города и открытие станций «Богатырская и «Каменка». До 2030 года должны быть готовы «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» южного каркаса метро. По словам губернатора, ситуация с прокладкой тоннелей с 2025 года улучшилась, так как на Обуховском заводе для города изготовили новые проходческие щиты.
До конца этого года в Северной столице планируется открытие давно обещанных двух новых станций. Это «Юго-Западная» («Казаковская») на юго-западе города и следующая за ней «Путиловская» с пересадочным узлом на станцию «Кировский завод». Александр Беглов сообщил, что 11,8 миллиарда рублей на три года выделено на ремонт восьми действующих станций. До конца текущего года планируется запустить движение скоростного трамвая Купчино — Шушары — Славянка.
В целом по бюджету расходы планируются в таких соотношениях: развитие транспортной системы — 384 миллиарда рублей (23%); развитие образования — 343 миллиарда рублей (21%); развитие здравоохранения — 235 миллиардов рублей (14%); социальная поддержка граждан — 183 миллиарда рублей (11%). Губернатор Петербурга напомнил, что 2,6 миллиона человек в мегаполисе получают социальную поддержку из бюджета города. На ближайшие три года на эти цели в городской казне предусмотрено 332 миллиарда рублей.
Город продолжает оказывать поддержку участникам спецоперации и членам их семей. Всего в бюджете заложили 25,8 миллиарда рублей на эти нужды. 44 миллиона рублей получит в виде субсидии ассоциация ветеранов СВО «Защитники Родины». Также город продолжает помогать восстанавливать объекты в городе-побратиме Мариуполе. На данный момент, сообщил Беглов, уже завершены работы на 43 объектах, в ближайшее время завершится восстановление знаменитого Драматического театра. А дети из Мариуполя уже несколько лет приезжают на отдых в петербургские лагеря на все школьные каникулы.
Второе чтение закона о бюджете Петербурга запланировано на 19 ноября, третье чтение состоится 26 ноября.