34 подписчика

🌪 Микроэлектроника в центре политической бури

29 октября 202529 окт 2025

1 мин

🌪 Микроэлектроника в центре политической бури Мы привыкли, что в центре геополитического конфликта — фабрики TSMC на Тайване. И США, и Китай хотели бы видеть их у себя, чтобы обеспечить безопасное производство новейшей электроники. Но первым на острие политического скандала оказался небольшой производитель электроники Nexperia в Нидерландах. В октябре правительство Голландии и ЕС заявили, что идут на крайние меры и берут под контроль мощности китайского производителя электроники Nexperia. Основания, как это часто бывает, — безопасность: Европа опасается, что чипы компании будут поставляться не европейским потребителям. Вот только что-то пошло не так. Автомобильная промышленность не требует, чтобы микросхемы были созданы по самым передовым техпроцессам, поэтому такие компании, как Nexperia, могут работать на рынке вместе с 3-нм фабриками TSMC, Samsung и другими — они просто занимают разные ниши. Однако отсутствие вертикальной интеграции делает компании зависимыми от цепочек поставок

Мы привыкли, что в центре геополитического конфликта — фабрики TSMC на Тайване. И США, и Китай хотели бы видеть их у себя, чтобы обеспечить безопасное производство новейшей электроники. Но первым на острие политического скандала оказался небольшой производитель электроники Nexperia в Нидерландах.

В октябре правительство Голландии и ЕС заявили, что идут на крайние меры и берут под контроль мощности китайского производителя электроники Nexperia. Основания, как это часто бывает, — безопасность: Европа опасается, что чипы компании будут поставляться не европейским потребителям. Вот только что-то пошло не так.

Автомобильная промышленность не требует, чтобы микросхемы были созданы по самым передовым техпроцессам, поэтому такие компании, как Nexperia, могут работать на рынке вместе с 3-нм фабриками TSMC, Samsung и другими — они просто занимают разные ниши. Однако отсутствие вертикальной интеграции делает компании зависимыми от цепочек поставок, которые неизбежно ведут… в Китай. Не та страна, чтобы простить отъём собственности.

Результаты не заставили себя ждать. Китай объявил о запрете поставок Nexperia. И уже в середине октября автопроизводители — партнёры Nexperia (Toyota, Ford, Volkswagen, BMW и General Motors. Чуть позже к ним присоединился и Bosch) — получили предупреждение о возможных перебоях поставок.

В результате на этой неделе планируется встреча представителей ЕС и Китая — придётся договариваться. А нам остаётся диверсифицировать все поставки — никогда не знаешь, какие компоненты завтра будут в дефиците.