Кроссоверы Chery Tiggo покидают Россию, вместо них теперь будут продавать кроссоверы Tenet. В модельной линейке уже три автомобиля: Tenet T4, Tenet T7 и Tenet T8, в 2026 году должен появиться ещё Tenet T9. Впервые о марке Tenet автомобилисты нашей страны услышали в начале 2025 года, выпуск кроссоверов стартовал летом, а продажи начались в августе. Прогнозы диванных экспертов о том, что Tenet обречён на провал и его ждёт судьба Xcite X-Cross, не оправдались. За первые 2 месяца продаж уже было продано 10 тыс. автомобилей Tenet, а это весьма неплохо. Самым продаваемым у Tenet стал кроссовер T7, он же Tiggo 7L. До недавнего времени у кроссовера были лишь переднеприводные версии.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В отличие от Tiggo 7L и других кроссоверов модельной линейки Tiggo, которые выпускаются в России отвёрточным методом, кроссоверы Tenet выпускаются на калужском заводе мелкоузловым методом. Пока уровень локализации крайне низкий, но AGR планируют его увеличить, выпуск моторов и коробок будет налажен в России.
Tenet это не Xcite, производство набирает обороты , на калужском заводе во всю клепают автомобили Tenet, стало известно, что Tenet T7 получил комплектации на полном приводе. На полном приводе Tenet T7 доступен в трёх комплектациях: Active, Prime и Ultra. А вот у переднеприводного T7 нет комплектации Ultra, во всяком случае пока.
Колёсные диски у Tenet T7 в комплектациях Prime 4WD литые 19. Передняя и задняя оптика светодиодная, начиная с комплектации Prime ставятся передние противотуманки. Правый и левый задний фонарь соединяет линия светодиодов. На арках и по низу дверей чёрные матовые накладки, на дверях на молдингах хромированная вставка. Двери закрывают внутреннюю часть порогов.
Зеркала с обогревом. В комплектациях Prime и Ultra зеркала оснащены электроприводом складывания и памятью. На крыше рейлинги, начиная со второй комплектации доступна панорама. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности. В максималке стёкла акустические. Понять, что это Tenet T7, а не Tiggo 7L, можно лишь по шильдикам.
Салон у Tenet T7 выполнен из искусственной кожи, цвет отделки может быть чёрным или коричневым. Потолок в базовой комплектации светлый, в остальных чёрный. В комплектации Active регулировки сидений механические. Начиная с комплектации Prime оба передних кресла оснащены электроприводом, водителю доступна пять расположения. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется как по высоте, так и по вылету. Рулевое колесо спортивной формы, со скошенной нижней частью.
Щиток приборов приборов и мультимедийная система выполнены как единый сдвоенный экран, диагональ обоих экранов по 12,3 дюйма. Динамиков в салоне шесть или восемь, в зависимости от комплектации. Климат-контроль двухзонный. Под мультимедийным экраном есть ряд физических кнопок. Двигатель у Tenet T7 запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон.
Между передними сиденьями массивная двухэтажная консоль, на которой расположен подлокотник, подстаканники (скрытые шторкой), шайба выбора режимов движения, электронный селектор, разъёмы для зарядки, кнопка аварийки, кнопки стояночного тормоза и физические органы управления.
Начиная с комплектации Ultra в салоне установлена атмосферная подсветка. Понять, что находишься за рулём «отечественного» Tenet T7, а не китайского Tiggo 7L можно лишь по шильдику на руле, в остальном всё тоже самое.
Подогрев сидений доступен как спереди, так и пассажирам второго ряда. На втором ряду у Tenet T7 по меркам C-класса достаточно просторно. Пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, разъём для зарядки, центральный подлокотник с подстаканниками, три подголовника. Потолочные светильники на втором ряду есть лишь в комплектациях Prime и Ultra.
Багажник у Tenet T7 475 литров, если сложить второй ряд, то получится 1500 литров. В багажнике есть выдвижная мягкая полка. Пятая дверь начиная с комплектации Ultra оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук. В комплектации Active кроссовер комплектуется докаткой, в остальных полноразмерной запаской.
По мимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение кроссовера Tenet T7 в полноприводном исполнении могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, электронные системы стабилизации и курсовой устойчивости, иммобилайзер, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система мониторинга давления в шинах, датчик света и дождя, дистанционный запуск двигателя, подогрев форсунок омывателей ветрового стекла, телематическая система, беспроводная зарядка, адаптивный круиз, система адаптивного освещения, система контроля слепых зон, система контроля полосы, система удержания в полосе, система предотвращения столкновения, система помощи при движении в пробках, система безопасного открытия дверей, атмосферная подсветка, штатная навигация, система голосового управления.
В передней подвеске у Tenet T7 классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Заявленный дорожный просвет 197 мм.
Также как и в переднеприводных версиях, полноприводные версии кроссовера комплектуются турбированным мотором 1.6 л, 150 л.с. Блок цилиндров алюминиевый с тонкостенными чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, есть гидрокомпенсаторы клапанов, впрыск непосредственный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями.
Полноприводный Tenet T7 стоит на 200 тыс.руб. дороже, чем переднеприводный. Рекомендованная розничная цена, без учёта возможных скидок, начинается с отметки 2 880 000 руб. и доходит до 3 230 000 руб. Столько же стоит Tiggo 7L в аналогичных комплектациях, а с учётом скидок Tiggo 7L можно купить даже дешевле. Высокопоставленные лица нам говорили, что после локализации автомобилей в России будет снижаться цена, кроссоверы Tenet локализовали в России, где снижение цен?
В заключение выходит, что автомобилистов в очередной раз обманули. Почему белорусская Belgee, после того как Geely Coolray, Atlas и Emgrand начали выпускать под маркой Belgee, снизили цены, почему тогда AGR после запуска производства Chery под маркой Tenet цены не снизили? Вывод напрашивается сам собой, банальная жадность и желание заработать больше.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно