300 кубовые круизёры. Уверенный старт.

300 кубовые круизные мотоциклы имеют достаточную мощность для уверенного передвижения по дороге общего пользования. Эти модели сочетают в себе комфорт, управляемость и достаточную мощность для городских и пригородных поездок.

Новая техника

1) Benda Rock 300

Стоимость нового мотоцикла около 390 000 рублей.

Benda Rock 300 — круизер с увеличенной колёсной базой (1520 мм) и V-образным двухцилиндровым двигателем объёмом 298 куб. см. Модель ориентирована на комфортную езду в городских условиях и за их пределами, сочетая динамику, эргономику и современный дизайн.

Технические характеристики

• Двигатель: V-образный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность — 30,5 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 25,3 Нм при 7000 об/мин.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая КПП, проскальзывающее сцепление, зубчатый ремень в качестве привода.
• Подвеска: стальная дуплексная рама, перевёрнутая вилка спереди и маятниковая задняя подвеска с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески регулируется.
• Тормоза: дисковые с ABS. Спереди — четырёхпоршневой суппорт на 300-мм диске, сзади — двухпоршневой на 240-мм диске.
• Колёса: 16-дюймовые легкосплавные диски с высокопрофильными покрышками (130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади).
• Габариты: длина — 2225 мм, ширина — 853 мм, высота — 1072 мм. Высота седла — 720 мм.
• Масса: снаряжённая — 203 кг, сухая — 177 кг.
• Объём топливного бака: 16 л.
• Расход топлива: около 3,4 л/100 км.

Особенности модели

• Эргономика: прямой руль типа «дрэгбар» с зеркалами в торцах грипс, вынесенные вперёд подножки, широкое сиденье с увеличенным пассажирским местом. Посадка расслабленная, подходит для райдеров разного роста.
• Дизайн: агрессивный стиль с элементами «боббера», фрезерованные колёсные диски, двухсторонний нержавеющий выхлоп с брашированной отделкой.
• Комплектация: светодиодная оптика, монохромный TFT-дисплей, USB-порт, защита радиатора.

Преимущества

• Динамика: мощный двигатель и шестиступенчатая КПП обеспечивают уверенный разгон и крейсерскую скорость около 110–115 км/ч.
• Управляемость: жёсткая рама и перевёрнутая вилка гарантируют стабильность на высоких скоростях.
• Комфорт: высокопрофильные покрышки и регулируемая подвеска смягчают вибрации, делая поездки плавными.
• Безопасность: ABS и качественные тормоза снижают риск аварий в экстренных ситуациях.

Недостатки и замечания

• Некоторые пользователи отмечают, что левая подножка расположена низко, что может приводить к задеванию при манёврах.

2) Benda Chinchilla 300

Стоимость новой модели около 340 000 рублей.

Benda Chinchilla 300 — круизер, который сочетает классический дизайн с современными технологиями. Модель примечательна V-образным двухцилиндровым двигателем, жидкостным охлаждением и рядом продуманных инженерных решений. Подходит для городских поездок и небольших путешествий.

Технические характеристики

• Двигатель: V-образный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность — 30,5 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент — 25,3 Нм при 7000 об/мин.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая КПП, привод на заднее колесо через зубчатый ремень Continental.
• Подвеска: стальная трубчатая рама, перевёрнутая вилка спереди и маятниковая задняя подвеска с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески регулируется.
• Тормоза: дисковые с ABS. Спереди — четырёхпоршневой суппорт на 300-мм диске, сзади — двухпоршневой на 240-мм диске.
• Колёса: 16-дюймовые легкосплавные диски спереди и 15-дюймовые сзади. Шины размерности 120/80-16 и 150/80-15 соответственно.
• Габариты: длина — 2120 мм, ширина — 826 мм, высота — 1050 мм. Высота седла — 690 мм.
• Масса: снаряжённая — 175 кг, сухая — 168 кг.
• Объём топливного бака: 15 л.
• Расход топлива: около 2,5–3 л/100 км.

Особенности модели

• Эргономика: низкая высота седла (690 мм) и небольшой вес делают мотоцикл удобным для невысоких водителей. Широкое сиденье и вынесенные вперёд подножки обеспечивают комфортную посадку.
• Дизайн: выполнен в стиле «боббер» с укороченными крыльями и широким рулём. Доступны разные цвета, включая серый, чёрный, красный и зелёный.
• Оптика: полностью светодиодная — фара, задний фонарь и указатели поворота.
• Приборная панель: монохромный TFT-дисплей с аналоговой сигнализацией предупреждений.
• Дополнительные функции: USB-разъём для зарядки гаджетов, защита радиатора.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Плавная работа двигателя и низкий уровень вибраций.
• Хорошая управляемость в городе благодаря компактным размерам и низкому центру тяжести.
• Экономичный расход топлива и вместительный бак.
• Наличие ABS для повышения безопасности.

Минусы:

• Некоторые пользователи отмечают жёсткость подвески на неровных дорогах.
• Отсутствие системы Ride-by-wire (управление дросселем через электронику).
• Возможны проблемы с работой ABS на кочках.

3) GROZA Joy300 Sport

Стоимость нового мотоцикла около 390 000 рублей.

GROZA Joy300 Sport — это дорожный круизер 2025 года с сочетанием ретро-дизайна и современных технологий. Модель ориентирована на комфортную езду в городских условиях и за их пределами, подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Технические характеристики

• Двигатель: рядный 2-цилиндровый 4-тактный с 4 клапанами на каждом цилиндре, объём 298 см³, мощность 29 л.с.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая КПП.
• Охлаждение: жидкостное.
• Система подачи топлива: инжектор DELPHI.
• Максимальная скорость: 136 км/ч.
• Подвеска: телескопическая вилка спереди и два газонаполненных амортизатора с регулировками сзади.
• Тормоза: гидравлические дисковые с ABS на обоих колёсах. Спереди — 2-поршневой суппорт на 280-мм диске, сзади — однопоршневой суппорт с плавающей скобой на 260-мм диске.
• Колёса: 16 дюймов.
• Габариты: 2213×841×1200 мм.
• Колёсная база: 1505 мм.
• Высота по седлу: 698 мм.
• Масса: 193 кг.
• Объём топливного бака: 14 л.

Особенности модели

• Дизайн: сочетает ретро-элементы (круглая фара, двойные выхлопные трубы) с современными деталями (TFT-дисплей, светодиодная оптика). Доступны чёрный матовый и оранжевый цвета.
• Системы безопасности: ABS предотвращает блокировку колёс при торможении, TCS контролирует пробуксовку, обеспечивая устойчивость на скользких поверхностях.
• Эргономика: прямая посадка с вертикальным положением корпуса и оптимальным углом сгиба рук снижает усталость при длительных поездках. Сиденье раздельное, с материалом, адаптирующимся под анатомические особенности райдера и пассажира.
• Приборная панель: мультимедийный TFT-дисплей с информативным интерфейсом.

Преимущества

• Универсальность: подходит для городских поездок и загородных прогулок.
• Управляемость: компактные габариты и манёвренность в трафике.
• Комфорт: мягкая подвеска и эргономичное сиденье.
• Экономичность: инжектор DELPHI обеспечивает минимальный расход топлива.

Недостатки

• Некоторые пользователи отмечают, что мощность двигателя может показаться недостаточной для динамичной езды.

4) MOTOLAND WOLF 300

Стоимость нового мотоцикла 220 000 рублей. На вторичке можно найти в районе 180 000 рублей.

Motoland WOLF 300 — это дорожный круизер, который сочетает классический дизайн с современными технологиями. Модель ориентирована на комфортную езду в городских условиях и подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Технические характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с воздушно-масляным охлаждением и балансировочным валом. Объём — 300 см³, мощность — около 25 л.с.
• Трансмиссия: механическая 5-ступенчатая КПП (1-N-2-3-4-5).
• Рама: стальная сварная.
• Подвеска: передняя телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, задняя маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами.
• Тормоза: передний дисковый, задний барабанный.
• Колёсная база: 1470 мм.
• Топливный бак: 15 л.
• Вес в коробке: 179 кг.

Особенности модели

• Дизайн: выполнен в стиле классических круизёров 70-х годов с высоким рулём, каплевидным баком, хромированными элементами и круглой фарой. В комплекте идут два боковых и один центральный кофр из экокожи, которые добавляют практичности и подчёркивают стиль.
• Эргономика: высота по седлу — 720 мм, что позволяет райдерам невысокого роста уверенно стоять на земле. Широкое сиденье обеспечивает комфорт, а задняя спинка добавляет удобства для пассажира.
• Приборная панель: аналоговая, включает спидометр, тахометр, индикаторы поворотников и нейтрали, а также датчики напряжения бортсети и уровня топлива.
• Дополнительные функции: кофры в базовой комплектации, грипсы с орлами и пульты в цвет, металлический защитный кожух двигателя.

Преимущества

• Стиль и дизайн: внешний вид в духе классических круизёров привлекает внимание.
• Тяга на низах: двигатель с низовой настройкой обеспечивает уверенный разгон до 60 км/ч.
• Маневренность: низкий центр тяжести делает мотоцикл управляемым в городских условиях и на низких скоростях.
• Доступная цена и хорошая комплектация: модель предлагает много опций «с завода».
• Экономичность: умеренный расход топлива и вместительный бак.

Недостатки

• Скромная максимальная скорость: около 110–115 км/ч, что ограничивает возможности на трассе.
• Барабанный тормоз сзади: менее эффективен, чем дисковый, особенно на высоких скоростях.
• Отсутствие регулировок подвески: простота конструкции может не удовлетворить требовательных райдеров.
• Воздушное охлаждение: менее эффективно в жаркую погоду по сравнению с жидкостным.

5) ATAKI Week9

Стоимость нового мотоцикла около 190 000 рублей.

ATAKI Week9 — это классический дорожный мотоцикл в ретро-стилистике, ориентированный на городскую езду и любителей мотокультуры. Модель сочетает простоту управления, доступность обслуживания и современный дизайн с элементами классики.

Основные характеристики

• Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271 см³ и мощностью 24 л.с..
• Охлаждение: воздушное.
• Система подачи топлива: карбюратор PZ30, обеспечивающий стабильную работу даже при использовании топлива среднего качества.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой переключения (1-N-2-3-4-5-6).
• Объём топливного бака: 17 литров.
• Запуск двигателя: электростартер.
• Колёса: спицевые, диаметром 17 дюймов.
• Подвеска: телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 110 мм спереди и два пружинно-гидравлических амортизатора с ходом 55 мм сзади.
• Тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади.
• Габариты: 1918×765×1037 мм.
• Колёсная база: 1264 мм.
• Высота по седлу: 780 мм.
• Вес: 142 кг.

Особенности

• Дизайн: ретро-стилистика с большой круглой фарой, каплевидным топливным баком и хромированным выхлопом.
• Светотехника: наличие всех необходимых световых приборов (фара, стоп-сигнал, поворотники, задний фонарь) для поездок по дорогам общего пользования.
• ПТС: мотоцикл имеет паспорт транспортного средства, что упрощает его регистрацию и эксплуатацию.
• Управляемость: благодаря компактным размерам и умеренному весу модель подходит для городской езды и маневрирования в плотном трафике.
• Проходимость: подвеска и колёса позволяют справляться с неровностями и лёгкими бездорожьем.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Простота обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.
• Вместительный бак и экономичность, что позволяет реже заправляться.
• Ретро-дизайн, привлекающий любителей классического стиля.

Минусы:

• Некоторые пользователи отмечают недостатки в качестве сборки и комплектующих, например, возможные люфты в подвеске.
• Цифровая приборная панель и горловина бака от спортбайка могут не всем понравиться.