Разговоры о строительстве подземки в нашем городе велись активно в прошлом десятилетии, но затем они сошли на нет.
Как ранее сообщал «Блокнот Воронеж», зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксененко направил премьер-министру Михаилу Мишустину предложение принять госпрограмму строительства метрополитенов в городах-миллионниках. Целью является обеспечение устойчивости транспортной инфраструктуры, повышение качества жизни населения мегаполисов. Аналогией является практика, применявшаяся в советский период.
В перечень городов-миллионников входит Воронеж. Столица Черноземья получила такой статус еще в 2012 году. Кроме того, разговоры о строительстве метрополитена ведутся в нашем городе на протяжении десятилетий. Более того, в 2017 году в Воронеже даже проводился аукцион на разработку проекта скоростного рельсового транспорта.
Тогда тендер выигрывала компания «Киносарг». Проектировщик выявил наиболее популярные маршруты передвижения местных жителей, на основе чего представил схему, состоящую из трех линий метрополитена: Московско-Авиазаводскую, Тамбовско-Курскую и Ростовско-Семилукскую.
Однако затем мэрия подала в суд на компанию «Киносарг». В администрации заявляли, что подрядчик сорвал сроки исполнения контракта. С организации потребовали взыскать 9,9 млн рублей (убытки на 8,2 млн рублей и неустойку в 1,7 млн рублей). Тем не менее, суд постановил, что «Киносарг» надо было оштрафовать на полмиллиона рублей.
С тех пор тема со строительством метрополитена в Воронежа сошла на нет. В декабре 2023 года губернатор Александр Гусев признал, что проект скоростного рельсового транспорта в нашем городе реализовываться не будет. Вместо него в столице Черноземья будет создан метробус, который свяжет аэропорт с центром города по Московскому проспекту. Так называется скоростной автобус, едущий по обособленной линии в центре проезжей части.
Словом, предложение депутата Аксененко реанимировало у воронежцев «фантомные боли» по несостоявшейся мечте о метрополитене. Ведь когда-то местные жители реально верили в этот проект. Даже устраивался тендер.
Поскольку сейчас наступил век нейросетей, то наше издание решило с помощью них смоделировать изображения возможных станций метро в разных уголках города.
Представляем, как могла бы выглядеть столица Черноземья, если бы в ней все же появилась подземка:
«Блокнот Воронеж» теперь в MAX! Подписывайтесь на наш канал.
Илья Ершов