Про присадку ММА, о которой сегодня все дружно заговорили, никто бы и не вспомнил, если бы не повышенный интерес к ситуации на отечественных НПЗ, породившей определенный дефицит бензина в некоторых регионах страны. Но сегодня загадочные три буквы ММА вырвались наружу и стали предметом дискуссий. А что это хоть такое-то?
Присадка ММА (монометиланилин) – это разновидность присадок, повышающих октановое числобензина и улучшающих его сгорание в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Присадка ММА была запрещена в РФ в июле 2016 года. Это было связано с присоединением к европейским экологическим требованиям по выбросам (вплоть до экологического класса Евро-5). Формально это вещество действительно является вредным для человека – ему присвоен второй класс опасности (всего их четыре). Однако так говорят только про ММА, имеющий 100%-ную концентрацию. На практике же ни один автовладелец не контактирует напрямую с чистым монометиланилином, так как его содержание в автомобильном топливе не может превышать 1%.
Исследования показали, что топливо, в котором присутствует до 1% ММА, никак не выходит за рамки ТР ТС и европейских стандартов. Это позволяет сделать вывод об отсутствии подтвержденного вреда присадки для автомобилей – она вполне легально может использоваться для производства топлива и соответствует требованиям безопасности горючего. Бензин, в составе которого присутствует до 1% ММА, может считаться малоопасным веществом – по результатам проверок он получил четвертый класс опасности. С чистым же ММА могут напрямую контактировать разве что сотрудники химических производств, где используются специальные средства защиты и строго соблюдается технологический режим. Как и любое другое химическое вещество, ММА требует соблюдения правил безопасности – при этом потенциальный вред от контакта с ним сводится к минимуму.
Можно ли говорить, что автомобильные выхлопы при использовании ММА становятся более токсичными? Нет, так как современные машины оснащаются каталитическими нейтрализаторами, которые сводят к минимуму присутствие вредных веществ в выхлопных газах. Чтобы автомобильное топливо действительно причинило вред здоровью человека, нужно постоянно контактировать с ним напрямую – только в этом случае действительно будет возможно токсичное воздействие ММА и других присадок.
А как насчет здоровья автомобилей? Споры кипят вовсю, но пока что очевидно главное: нет ни одного достоверного исследования, которое бы обоснованно подтвердило опасность ММА для бензиновых моторов или установило бы конкретный вред от его использования. Основной вред, если уж о нем говорить, состоит как раз в волне непрофессиональных обсуждений, способных вызвать недовольство в обществе. Технология производства бензинов доподлинно знакома только нефтехимикам, а все остальное – лишь досужие рассуждения на модную тему.
Скорее всего, широкие массы водителей даже не поймут, появилась ли в бензинах эта присадка или все осталось на бумаге. Хочется думать, что именно так все и будет.
Что еще почитать:
Почему в СССР бензин был разного цвета