Казахстанские железные дороги столкнулись с серьёзными задержками на границе с Китаем через пункт Алтынколь

Казахстанские железные дороги столкнулись с серьёзными задержками на границе с Китаем через пункт Алтынколь. В октябре пропускная способность упала с 14 до 10 поездов в сутки, а иногда и до 6, что привело к скоплению около трёх тысяч вагонов с экспортными и транзитными грузами. Причина в том, что китайская сторона усилила контроль зерновых грузов с углублённым досмотром и лабораторными анализами в Урумчи и Пекине, которые занимают от 5 до 10 суток. КТЖ вынуждены временно ограничить приём экспортных зерновых грузов в контейнерах до трёх составов в сутки.

Для участников ВЭД это сигнал закладывать больше времени на доставку грузов через казахстанско-китайскую границу и рассматривать альтернативные маршруты. Если отправляете зерновые в Китай, учитывайте возможные задержки на досмотр и планируйте логистику с запасом в две недели. Держите связь с экспедиторами и отслеживайте ситуацию на стыке Алтынколь, чтобы оперативно корректировать планы поставок.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/

📌 Эффективные практики ВЭД-2026: https://just-skills.ru/effective_practices_ved_kaliningrad