Когда электричка была больше, чем транспорт В 1980-х годах в Советском Союзе появилось явление, которое сегодня уже стало частью фольклора — «колбасные электрички». Так называли пригородные поезда, на которых жители Подмосковья, Ленинградской области и других регионов массово ездили за продуктами — в Москву или обратно. Эти электрички стали не просто средством передвижения, а символом эпохи дефицита и человеческой изобретательности. К середине 1980-х в регионах СССР стало не хватать продуктов, особенно мяса, колбасы, сыра, масла и кофе. В Москве и Ленинграде ситуация была немного лучше: там товары поступали по «столичным» нормам снабжения.
Это породило целое движение «пищевых туристов»: жители близлежащих областей вставали затемно, садились на электричку и ехали «в столицу за колбасой». Поездка занимала 2–3 часа, и обратно возвращались уже с авоськами, полными копчёной колбасы, сыра, консервов и печенья.
Иногда в руках у пассажиров были даже тушёнка, сахар, шоколад, кофе и импортные си