Инструкцию по подаче полетных планов через сервис sppi.ivprf.ru с мобильного телефона, смотрите скрины и заполняйте свои поля правильно! Инструкция ничем не отличается от подачи с компьютера, только на начальном этапе немного разные значки и кнопки, а далее все как по инструкции с компьютера (ссылка на версию подачи полетного плана через сервис СППИ с компьютера: https://dzen.ru/a/aPmhY51PV1wKTjw5).
Для начала вам нужно зарегистрироваться в сервисе в сервисе и получить роль: «Пилот СВС (115 кг и менее)», надеюсь с этим проблем не будет. После этого авторизоваться со своими регистрационными данными. Для регистрации на начальном экране нужно выбрать вкладку «Регистрация», если же вы уже зарегистрированы, то просто вводите свои регистрационные данные в системе предоставления планов полетов и нажимаете «Вход».
Для формирования и представления на рассмотрение в ответственные органы
ОрВД плана полета воздушного судна, необходимо выполнить следующие действия:
1. Открыть вкладку “Планы ИВП” в нижней части экрана.
2. Нажать на кнопку “+”. Выбрать опцию FPL.
3. По умолчанию выбрана опция "Новый план на карте", выбираем "Заполнить форму FPL" и нажать на кнопку "Создать план"
4. Выбрать вид полета в выпадающем списке в левом верхнем углу экрана
("Полет воздушного судна", "УТП в районе аэродрома", "УТП с площадок"). Выбираем вид полета: "УТП с площадок".
5. Задать название плана в верхней части экрана. Название будет
использоваться для отображения в списке планов.
Вот так потом можно наблюдать планы полетов с разными названиями и если вы хотите быстро подать план полета в определенном месте, в котором уже летали, то просто нужно скопировать план (об этом позже напишу) и изменить лишь дату, время полета и в RMK указать нужные регистрационные номера летательных аппаратов.
6. Далее заполняем необходимые для плана поля.
- поле 3. Тип сообщения - заполнено автоматически, согласно выбранному типу плана FPL
- поле 7. Опознавательный индекс ВС * - если групповые полеты, то можно указать ZZZZ, но потом в поле 18 нужно будет в RMK указать все СЛА, которые будут выполнять УТП с площадок, если одиночный полет, то указываем свой регистрационный номер, который вы получили в Росавиации, формат номера такой: А25065А
- поле 8. Правила полётов * - выбираем V - если планируется, что весь полёт будет выполняться по правилам визуальных полётов (далее - ПВП);
- поле 8. Тип полёта * - выбираем G - для полётов гражданской авиации общего назначения;
- поле 9. Количество ВС * - указываем количество воздушных, в нашем случае мы указываем 1.
- поле 9. Тип ВС * - указываем ZZZZ. Если отсутствует условное обозначение типа воздушного судна или планируется групповой полёт разнотипных воздушных судов, то в поле 9 проставляется - ZZZZ, а в поле 18 после сокращения TYP/ записываются наименование типа воздушного судна или количество и типы воздушных судов.
- поле 9. Категория турбулентности следа * - выбираем L - для легких ВС (максимальная взлетная масса 7000 кг и менее).
- поле 10. Оборудование * - для полетов в зоне G заполняем N/N, если полеты планируются в зоне C, то заполняем S/N.
- поле 13. Аэродром вылета * - заполняем ZZZZ. Если аэродром (посадочная площадка) не имеет четырехбуквенного обозначения, указывается ZZZZ и дополнительная информация - в поле 18 DEP/.
- поле 13. Время вылета * - заполняется время вылета по UTC, будьте внимательны, к примеру в Алтайском крае время UTC +7, поэтому если вы хотите вылет к примеру в 17:00, то в поле пишем 10:00.
- поле 15. Эшелон мин. - выбираем M/AMSL и пишем 10 метров. Единицы измерения и уровень отсчёта используемые в системе: M/AMSL - Метры QNH (относительно уровня моря).
- поле 15. Эшелон макс. * - указываем максимальную высоту полета, в нашем случае, для полетов в районе парадрома "Талая" мы указываем 430 метров относительно уровня моря, это 300 метров над уровнем земли.
- Далее мы заполняем номер зоны и переключаем на "геометрию", выбираем окружность и заполняем координаты центра окружности и радиус.
- поле 16. Аэродром назначения * - заполняем ZZZZ. Если аэродром (посадочная площадка) не имеет четырехбуквенного обозначения, указывается ZZZZ и дополнительная информация - в поле 18 DEP/.
- поле 16. Продолжит. полёта * - заполняем планируемое время полета. В представленных планах полётов, поданных при учебно-тренировочных (тренировочных) полётах, после изложения информации об аэродроме (посадочной площадке) указывается общее расчетное истекшее время от времени начала учебно-тренировочных (тренировочных) полётов, обозначенного в поле 13.
Далее переходим к полю 18 - прочая информация:
Пролистываем чуть ниже этого поля, там под полем есть кнопочки, нажимая которые мы добавляем необходимые поля в поле 18 с прочей информацией, добавляем поле DEP и заполняем.
- добавляем DEP - указываем координаты точки взлета, в нашем случае 5317N08351E. Для аэродромов и посадочных площадок, не перечисленных в соответствующем сборнике аэронавигационной информации, указать их местоположение следующим образом: четыре цифры, обозначающие широту в градусах и десятках и единицах минут с последующей буквой N (север) или S (юг), сопровождаемые пятью цифрами, указывающими долготу в градусах и десятках и единицах минут, за которыми следует буква E (восток) или W (запад). Правильное количество знаков, то есть 11 знаков, обеспечивается путем добавления нулей, если это необходимо
(например координаты парадрома "Талая": 5317N08351E); - добавляем DEST- указываем координаты точки приземления, в нашем случае 5317N08351E. Название и местоположение аэродрома назначения, если в поле 16 вставлено ZZZZ. Для аэродромов, не перечисленных в соответствующем сборнике аэронавигационной информации, указать их местоположение, используя LAT/LONG или пеленг и расстояние от ближайшей основной точки, как указано в DEP/.
- заполняем DOF - дата вылета. Тут все просто, выбираем в календаре планируемую дату вылета.
- добавляем EET - в нашем случае UNNT0001. Основные точки или четырехбуквенные обозначения (индексы) районов Единой системы и нарастающее расчетное истекшее время с момента взлета до таких точек или границ районов ответственности.
- добавляем TYP - указываем количество воздушных судов, в нашем случае 14 MOTOPARAPLAN.
- заполняем OPR - по умолчанию будет заполнено с вашими данными, если будет другой человек, то заполняем ФИО ответственного или РП.
- добавляем RMK - Любые другие замечания произвольным текстом с применением букв русского или латинского алфавита, в зависимости от того на каком составлен план. В нашем случае мы пишем в RMK такой текст: ПОЛЕТЫ СЛА ДО 115 КГ И МЕНЕЕ В ЗОНЕ ТАЛАЯ, СТРОГО В РАДИУСЕ 3,5 КМ. ОТ ТОЧКИ 5317N08351E, СОГЛАСОВАНО С АЭРОДРОМОМ ЛЕСНОЙ КОВАЛЕВЫМ А.И., РП АНАДИКТ КОНСТАНТИН ВИКТОРОВИЧ 89095003900, НОМЕРА СЛА: A08792A, A25065A, 58628AB, A20305A, A03582A, А21399А, А26112А, 56770AA, A13060A, A00190A, A23076A, A13844A, A13479A, A19219A
Вот и все, форма подачи плана полета на сайте СППИ полностью заполнена и можно сформировать план полета, нажимаем снизу кнопку "Сформировать план"
Проверяем корректность указанных данных, дата, время и прочее и нажимаем "Отправить план".
Все, поздравляю, вы сформировали и отправили план полета, теперь осталось дождаться его обработки ЕС ОрВД и получить статус "Принят". Отследить можно во вкладке "Планы ИВП"
Удачных и безопасных полетов, а самое главное летайте законно! 😉
P.S. для получения уведомлений в Telegram вы можете в настройках личного кабинета произвести необходимые настройки и получать мгновенные уведомления, что в разы упрощает контроль плана полетов.
Далее выбираем в меню пункт «Настройки»
В настройках переходим ниже, к пункту «Уведомления» и включаем необходимые для вас переключатели.
Я для себя выбрал уведомления в телеграмм, только когда план полета принят или отвергнут, другие уведомления не интересны.
Снизу под переключателями будет поле, в которое нужно будет ввести свой ID аккаунта Telegram, если не знаете где взять его, то вот небольшая инструкция:
- Откройте Telegram.
- Внизу слева нажмите на иконку «Контакты».
- В строке поиска вверху напишите @userinfobot.
- Из появившегося списка выберите первого бота — откроется чат с ним.
- Нажмите кнопку Start или отправьте команду /start.
- Бот сразу напишет User ID — это и есть ваш цифровой идентификатор.