Китайская компания Sunwoda Electronics представила новое поколение тяговых батарей Xin-Bixiao с полностью твердотельным полимерным электролитом.
Новинка обеспечивает плотность энергии до 400 Вт·ч/кг и рассчитана на более 1200 циклов зарядки, что позволит электромобилям проезжать свыше 1000 км без подзарядки.
Технические особенности
По данным CarNewsChina, аккумуляторы Sunwoda работают при внутреннем давлении менее 1 МПа и превосходят современные решения на основе NMC-элементов по энергоёмкости на 14–60 %.
Даже после 10 лет эксплуатации (примерно 200 000 км пробега) батарея сохраняет более 80 % исходной ёмкости.
Высокие характеристики обеспечиваются сочетанием литий-металлического анода с градиентным покрытием и полимерного электролита, что повышает проводимость и снижает риск образования дендритов.
В отличие от альтернативных технологий, Sunwoda не использует дорогие сульфидные электролиты, что потенциально делает такие батареи дешевле в производстве.
Производственные планы
К концу текущего года компания запустит пилотную линию мощностью 0,2 ГВт·ч, а к 2027 году планирует выйти на выпуск 1 ГВт·ч в год.
Оборудование и помещения для производства уже подготовлены.
Sunwoda поставляет аккумуляторы для ведущих китайских автопроизводителей — Li Auto (Lixiang), Nio, XPeng, SAIC, GAC и Dongfeng — и планирует начать поставки новых твердотельных систем с 2026 года.