Опасны ли ржавые лонжероны? Надо ли их менять? Отвечаем на популярные вопросы.
Подняли вы машину, а там — ни одного живого места. Пол ржавый вдоль и поперек. Начали мысленно подсчитывать стоимость? Если нет, вы — счастливый человек. Специально для таких людей проясним: ремонтировать пол недешево, а оставлять как есть — себе дороже.
Поэтому необходимость восстановления днища вопросов не вызывает. А вот лонжероны… Когда на них замечают рыжики, то чаще всего игнорируют, делая мысленную пометку “зачистить”. И не зачищают, конечно. Некоторые даже слабо представляют, что за элемент такой — лонжерон.
Почему проблемы лонжеронов губительны для кузова?
1. Лонжероны частично выполняют несущую функцию. Вне зависимости от того, несущий у авто кузов или рама, его всегда поддерживают лонжероны.
2. Лонжероны играют защитную роль. На современных авто их проектируют в том числе для контролируемой деформации при столкновении.
3. Лонжероны обеспечивают прочность автомобильного каркаса. Они соразмерно распределяют нагрузки по всем кузовным зонам.
Если лонжероны повреждены, они перестают полноценно выполнять эти функции. А значит, у водителя и пассажиров есть шанс столкнуться с реальными последствиями:
— нарушение геометрии кузова;
— повышенный износ подвески;
— снижение безопасности при ДТП;
— дальнейшее распространение ржавчины;
— появление посторонних шумов и скрипов.
Если вам кажется, что последний пункт — это мелочи, то попробуйте посчитать, сколько непорядочный мастер может взять за устранение выдуманной проблемы с новичка.
Чтобы всего этого избежать, можно просто заменить лонжероны.
Возможно, звучит пугающе — но на деле лонжероны меняются по той же схеме, что и пороги: вырезали ржавый металл/элемент целиком, потом обработали, потом переварили, отшлифовали шов, обработали снова, покрыли защитой. Никакой сверхзадачи для грамотного мастера.
Какие бывают лонжероны?
Поперечные и продольные.
Как вы понимаете, детали вдоль кузова — продольные, поперек кузова — поперечные. Не ошибетесь 😁 Или так: продольные — длинные, поперечные — короткие.
Если все понятно, поговорим о них подробнее.
Продольные лонжероны
— Детали с параметрами 125*5.5*2.5 или 125*5.5*5.5 см.
— Металл: ХКС или оцинкованная сталь.
— Толщина: 1 или 1.5 мм.
— Цена: от 1200 до 2700.
Поперечные лонжероны
— Детали с параметрами 30*10*5.5 или 30*18*5.5 см.
— Металл: ХКС или оцинкованная сталь.
— Толщина: 1 или 1.5 мм.
— Цена: от 1200 до 3000.
С такими деталями можно укрепить любой кузов! По крайней мере, так показывает практика — и наша, и наших клиентов. По любым вопросами о лонжеронах и других ремкомплектах пишите нам. Обязательно ответим, отправим живые фото, расскажем о деталях и подберем нужные.
А пока посмотрите, как хорош восстановленный пол!
Заказ/консультация: 78002002159