Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сегодня в космосе

Новый двигатель для ракеты «Ангара-А5»

На предприятии Роскосмоса завершена сборка двигателя 11Д58М для разгонного блока, использующегося совместно с ракетой-носителем «Ангара-А5». Несмотря на компактность, это изделие стало одним из сложнейших в производстве агрегатов. Сборку ракетного двигателя выполнили специалисты Конструкторского бюро химавтоматики, которое входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую НПО «Энергомаш». По завершении работ силовой агрегат отправился на интеграцию с разгонным блоком, применяемым с ракетой «Ангара-А5». Двигатель 11Д58М построен по высокоэкономичной замкнутой схеме с дожиганием генераторного газа в основной камере. Он работает на топливе «жидкий кислород (окислитель) — нафтил (углеводородное горючее)». Изделие развивает тягу в вакууме 8,5 тонны при удельном импульсе свыше 356 секунд и способен многократно включаться в условиях космического полета. Он считается одним из самых сложных ракетных двигателей. Двигатель представляет собой модификацию двигателя 11Д58

На предприятии Роскосмоса завершена сборка двигателя 11Д58М для разгонного блока, использующегося совместно с ракетой-носителем «Ангара-А5». Несмотря на компактность, это изделие стало одним из сложнейших в производстве агрегатов. Сборку ракетного двигателя выполнили специалисты Конструкторского бюро химавтоматики, которое входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую НПО «Энергомаш». По завершении работ силовой агрегат отправился на интеграцию с разгонным блоком, применяемым с ракетой «Ангара-А5».

Двигатель 11Д58М построен по высокоэкономичной замкнутой схеме с дожиганием генераторного газа в основной камере. Он работает на топливе «жидкий кислород (окислитель) — нафтил (углеводородное горючее)». Изделие развивает тягу в вакууме 8,5 тонны при удельном импульсе свыше 356 секунд и способен многократно включаться в условиях космического полета.

Двигатель 11Д58М для РН «Ангара-А5». Фото: Роскосмос
Двигатель 11Д58М для РН «Ангара-А5». Фото: Роскосмос

Он считается одним из самых сложных ракетных двигателей. Двигатель представляет собой модификацию двигателя 11Д58, разработанного в 1964–1968 годах для разгонно-тормозного «Блока Д» — пятой ступени лунного ракетно-космического комплекса Н1-Л3. Начиная с марта 1967 года исходный двигатель использовался на разгонном «Блоке Д» вместе с ракетой-носителем «Протон-К». Модификация 11Д58М впервые применялась на этом разгонном блоке в марте 1974 года, а затем использовалась в двигательной установке орбитального корабля «Буран».

С марта 1999 года двигатель применялся на специальном варианте разгонного блока «ДМ» в связке с ракетой-носителем «Зенит» комплексов «Морской старт» и «Наземный старт». С декабря 2021 года модификация разгонного блока «ДМ» летает в комбинации с ракетой-носителем «Ангара-А5».

11Д58М играет важную роль не только для проектов «Протон» и «Ангара». Уникальные конструкторские решения и технологии, разработанные для его производства, в настоящее время активно применяются КБХА при создании прототипа кислородно-метанового двигателя для перспективного многоразового ракетно-космического комплекса «Амур-СПГ» с возвращаемой ступенью.

#Космос #МКС #Космонавтика #Пилотируемые_полеты #Байконур #научные_исследования #астронавт #космонавт #NASA #Роскосмос #РОС #Российская_орбитальная_станция #ПТК_Орел #Космодром_Восточный