Найти в Дзене
AUTOINFO 360°

🚘💨 УАЗ и автомат: второе пришествие?

Знаете, в мире российского автопрома есть темы, которые, как бабушкин сундук, будто бы есть, но открывают их с завидным постоянством. Одна из них — автоматическая коробка для «УАЗ Патриота». И вот, похоже, история получает новую главу! 😮 Только что пришла информация от коллег из «Газеты.Ru»: в пресс-службе УАЗа подтвердили, что вопрос возвращения «Патриота» с АКП всё ещё на повестке дня. Цитирую дословно: «Говорить о сроках появления, модели и характеристиках такого типа трансмиссии на данный момент преждевременно» («Газета.Ru»; https://www.gazeta.ru/auto/2024/...). Звучит дипломатично, не правда ли? Как будто обсуждают не техническую деталь, а тонкий политический вопрос. Но сам факт, что тему не закрыли, уже вселяет осторожный оптимизм! Вспомним предысторию. Продажи «Патриота» с автоматом стартовали ещё в 2019 году. Это была шестиступенчатая АКПП и модернизированный двигатель 2.7 л на 150 л.с. 🐎. Многие владельцы тогда вздохнули с облегчением: наконец-то внедорожник для города, а не

Знаете, в мире российского автопрома есть темы, которые, как бабушкин сундук, будто бы есть, но открывают их с завидным постоянством. Одна из них — автоматическая коробка для «УАЗ Патриота». И вот, похоже, история получает новую главу! 😮

Только что пришла информация от коллег из «Газеты.Ru»: в пресс-службе УАЗа подтвердили, что вопрос возвращения «Патриота» с АКП всё ещё на повестке дня. Цитирую дословно: «Говорить о сроках появления, модели и характеристиках такого типа трансмиссии на данный момент преждевременно» («Газета.Ru»; https://www.gazeta.ru/auto/2024/...). Звучит дипломатично, не правда ли? Как будто обсуждают не техническую деталь, а тонкий политический вопрос. Но сам факт, что тему не закрыли, уже вселяет осторожный оптимизм!

Вспомним предысторию. Продажи «Патриота» с автоматом стартовали ещё в 2019 году. Это была шестиступенчатая АКПП и модернизированный двигатель 2.7 л на 150 л.с. 🐎. Многие владельцы тогда вздохнули с облегчением: наконец-то внедорожник для города, а не только для покорения бездорожья. Но в 2022 году музыка закончилась — санкции поставили крест на этой опции. Теперь УАЗ находится на распутье: искать нового партнёра, налаживать собственное производство или адаптировать уже имеющиеся на рынке решения? Вопрос стоимостью в миллиарды, и ответ на него определит судьбу самого народного внедорожника.

При этом завод чётко обозначил текущие приоритеты. Сейчас все силы брошены на запуск обновлённого модельного ряда («Патриот», «Пикап», «Профи») с новым дизелем, модернизированным бензиновым мотором и шестиступенчатой «механикой». Логика проста как грабли: сначала обеспечить базовую, но стабильную комплектацию, а уже потом думать о «пряниках» в виде автомата. Согласитесь, это похоже на разумную стратегию в текущих реалиях? 🤔

Так чего же ждать нам, простым автолюбителям? Автомат для «Патриота» — это не роскошь, а необходимость для того, чтобы автомобиль оставался конкурентоспособным на современном рынке. Без него он рискует навсегда остаться «рабочей лошадкой» для узкого круга энтузиастов.

А как вы думаете, справится ли УАЗ с этой задачей? И главное — готовы ли вы лично ждать и заплатить за «Патриот» с автоматической коробкой? Поделитесь своим мнением в комментариях, для нас это очень важная обратная связь! 👇

Если тема российского автопрома вам близка, поставьте, пожалуйста, лайк 👍 и подпишитесь на этот канал — впереди много честных и интересных разборов. А для самых оперативных новостей заходите в наш Телеграм-канал — ссылка в описании профиля!

AUTOINFO 360°

Для более глубокого понимания вопроса рекомендую к прочтению следующие материалы, посвященные УАЗ:

Хэштеги: #УАЗ #УАЗПатриот #автомобили #внедорожники #автопром #новости_авторынка