Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

#ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе

#ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе» Не смогли проигнорировать продолжающийся ремонт северной части проспекта Героев-североморцев в Мурманске. Опустим всевозможные вариации на тему «чьё слово честнее и дороже» – в конечном счёте для горожан главное, чтобы дорога не просто была сделана, но и не развалилась через год. Работа на Гер-севе идёт, но неспешно. Многочисленные рабочие, которые, как утверждалось, были отряжены от УДХ, на поверку много времени проводят в смартфонах. Возможно, у них там инструкции и другие важные документы (век цифровизации же!). Ещё обратили внимание, что усвежеуложенный асфальт местами уже вырезали, чтобы установить колодцы. У неспециалистов вроде нас вопрос о последовательности операций возникает регулярно. Быть может, нам когда-нибудь раз и навсегда пояснят, отчего перед установкой колодца нужно вначале закатать афсальт? И да, наши «любимые» тактильные плиты. По первоначальной смете их по всему ремонтируемому участку должны были установить в

#ГородскиеВторники на ❄ «Арктическом Обозревателе»

Не смогли проигнорировать продолжающийся ремонт северной части проспекта Героев-североморцев в Мурманске. Опустим всевозможные вариации на тему «чьё слово честнее и дороже» – в конечном счёте для горожан главное, чтобы дорога не просто была сделана, но и не развалилась через год.

Работа на Гер-севе идёт, но неспешно. Многочисленные рабочие, которые, как утверждалось, были отряжены от УДХ, на поверку много времени проводят в смартфонах. Возможно, у них там инструкции и другие важные документы (век цифровизации же!). Ещё обратили внимание, что усвежеуложенный асфальт местами уже вырезали, чтобы установить колодцы. У неспециалистов вроде нас вопрос о последовательности операций возникает регулярно. Быть может, нам когда-нибудь раз и навсегда пояснят, отчего перед установкой колодца нужно вначале закатать афсальт?

И да, наши «любимые» тактильные плиты. По первоначальной смете их по всему ремонтируемому участку должны были установить в количестве аж 846 штук. Мы не увидели не одной. Возможно, технологически это будет выглядеть также, как и с колодцами – асфальт-фреза-плита-асфальт. А на некоторых переходах не обеспечен даже плавный спуск (для колясок).

Продолжаем наблюдать.

-2
-3
-4