“Wash & Fly”: как налоговая льгота Трампа запустила моду на автомойки и самолёты
Налоговая реформа в США, инициированная Дональдом Трампом и вступившая в силу летом 2025 года, неожиданно вызвала ажиотаж на рынке частных самолётов и автомоек. Закон позволяет владельцам бизнеса единовременно списывать до 100% стоимости некоторых активов в год их покупки, что резко увеличило интерес к дорогостоящему оборудованию, частной авиации и инфраструктурным объектам.
Речь идёт о возрождённом механизме ускоренной амортизации, впервые появившемся после налоговой реформы 2017 года. Тогда программа постепенно сворачивалась, но теперь 100-процентное списание сделано бессрочным. Это означает, что бизнесмен, купивший, например, самолёт за USD 10 млн, может сразу уменьшить налоговую базу на ту же сумму и сэкономить до USD 3,7 миллиона налогов. При этом актив должен использоваться хотя бы частично в коммерческих целях — например, самолёт можно сдавать в чартер или использовать для корпоративных поездок.
После вступления закона в силу продажи частных самолётов в США выросли на 11% по сравнению с прошлым годом и на 30% — по сравнению с позапрошлым. Автосервисный бизнес также переживает подъем: спрос на автомойки, заправки и небольшие промышленные объекты вырос кратно.
Компании, занимающиеся налоговым планированием, отмечают рост числа запросов на подобные сделки более чем на 140%. По словам консультантов, «покупка автомойки» стала почти мемом в инвестиционных кругах — многие клиенты приобретают такие объекты исключительно ради налоговых преимуществ, не имея намерения управлять бизнесом.
Эксперты предупреждают, что государство рискует потерять до USD 360 млрд налоговых поступлений в ближайшие десять лет.
Критики реформы называют происходящее «экономикой списаний», где стимулы направлены не на развитие производства или инноваций, а на приобретение активов, удобных для вычетов.
Реформа, задуманная как способ оживить инвестиции в американский бизнес, фактически привела к налоговому буму среди состоятельных людей.
