В Новосибирске проводится комплекс малозатратных мероприятий для улучшения транспортной ситуации на городских дорогах. Такую работу нужно вести постоянно – поставил задачу департаментам блока городского хозяйства мэр Максим Кудрявцев.
«Новосибирск – огромный мегаполис, каждый день наши водители сталкиваются с пробками. Для борьбы с заторами необходимо использовать все имеющиеся механизмы: речь идет и о светофорах с динамическими интервалами, которые регулируются программно-аппаратными комплексами, и об организации одностороннего движения, и о наличии перехватывающих парковок. По мере формирования бюджета к этим вопросам будем подходить более системно, речь идет о транспортном моделировании, которое поможет регулировать транспортные потоки. Но работу необходимо вести на постоянной основе, исходя из возможностей бюджета», – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев на оперативном совещании.
Для улучшения транспортной ситуации в Новосибирске применяются различные решения, которые не влекут больших затрат, но дают заметный эффект – доложил первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев. В их числе использование светофоров с динамическими интервалами, управляемыми программно-аппаратными комплексами; организация одностороннего движения на отдельных участках дорог; создание перехватывающих парковок; выделение дополнительной полосы для поворота направо или движения прямо; эффективное использование всей ширины проезжей части дороги для увеличения пропускной способности. Эти и другие меры направлены на улучшение транспортной ситуации и снижение пробок в городе.
Так, на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Писемского в этом году организовали передвижение в сторону ул. Учительской по двум полосам, что значительно улучшило транспортную ситуацию на этом участке автодороги. В ближайшее время изменят схему движения автомобилей на перекрестке ул. Сибиряков-Гвардейцев и Северного проезда. Такую же схему прорабатываем на пересечении Гусинобродского шоссе и ул. Коминтерна.
Для борьбы с пробками в городе применяют также корректировку режимов работы светофоров. Перед внедрением изменений специалисты проводят мониторинг дорожной ситуации и анализируют интенсивность трафика в разное время суток. Так, корректировка режима работы светофоров на Бердском шоссе в районе остановки «Первая Механическая» позволила, по словам Иосифа Кодалаева, перевести ситуацию в «желто- зеленую» зону. В лучшую сторону изменилась ситуация и на пересечении улиц Богдана Хмельницкого и Тайгинской. Сократить количество пробок на дороге позволяет также эффективное использование всей ширины проезжей части, как это сделано на ул. Станционной.
Ранее мы писали о том, что еще два новых поезда метро привезли в Новосибирск.