АрмИнфо. С полным разблокированием коммуникаций - между Арменией и Россией появятся, как минимум, две сухопутные дороги. Об этом 28 октября на слушаниях по проекту государственного бюджета РА в комиссиях Национального Собрания заявил министр экономики Армении Геворг Папоян.
Он пояснил, что с разблокированием коммуникаций, Армения получит прямое железнодорожное сообщение Касах -Иджеван, что повысит транспортную привлекательность. "Если вы заметили, Российская Федерация заявляла также, что для нее эта дорога открыта и интересна", - добавил глава Минэка.
Коснувшись транзита Казахстан- Азербайджан-Армения, он подчеркнул, что это, на самом деле, решит несколько проблем. В первую очередь в этой связи Папоян коснулся переговоров о закупке пшеницы из Казахстана. "Это обходилось нам дорого - в пределах 280 долларов и выше - ввиду высоких транспортных расходов. Но в случае появления новых маршрутов, эти издержки достаточно снизятся", - подчеркнул он.
В частности, он рассмотрел два возможных маршрута: Актау-Энзели (Казахстан-Иран) и Актау-Баку (Казахстан-Азербайджан). В случае первого маршрута, груз из Казахстана поставляется в иранский порт Энзели, после чего сухопутной дорогой через весь Иран доезжает в Мегри, откуда уже в Ереван. В этом ключе министр заметил, что этот участок Ирана, в точности как и Сюникский регион Армении, труднопроходимый, поскольку является высокогорным. "А если через железную дорогу Азербадйжана - это достаточно короткий путь", - сказал Папоян.
Напомним, что 21 октября президент Азербайджана Ильхам Алиев объявил о снятии ограничений на транзит грузов в Армению. По его словам, это также является хорошим показателем того, что <мир между Азербайджаном и Арменией уже не только на бумаге, но и на практике>. Аервым таким транзитным грузом стал груз казахстанской пшеницы в Армению через железную дорогу Актау-Баку.
Отметим, что единственной сухопутной дорогой, связывающей Армению и Россию, является Военно-грузинская дорога, проходящая через КПП "Верхний Ларс".