Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Названы шесть недостатков кроссовера Volkswagen Tiguan второго поколения

Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев перечислил шесть минусов кроссовера Volkswagen Tiguan 2 поколения. «Медиасистема ­ на многих машинах эпизодически глючит — и старая, и новая версия. Прочая электроника работает почти без сбоев», — сказал Зиновьев. Кроме того, после 150 тыс. километров у автомобиля могут отказать стеклоподъемники. У двухлитровых моторов при пробеге до 100 тыс. километров могут износиться водяной и масляный насосы, фазорегуляторы и цепь ГРМ, сказал эксперт. До этого Сергей Зиновьев назвал плюсы подержанного кроссовера Changan CS35 Plus. «Мотор 1.6 л. — атмосферный, но с непосредственным впрыском. Машин с МКП мало, большинство — с гидроавтоматом Aisin TF-73SC, его относят к числу неубиваемых. Возможно, это лучший дуэт в выборке», — отметил эксперт. По словам специалиста, до 80−100 тыс. километров не ломается ничего, лишь регулярно сбоит электроника. Подвеска стойкая, головной свет отличный.

Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев перечислил шесть минусов кроссовера Volkswagen Tiguan 2 поколения.

«Медиасистема ­ на многих машинах эпизодически глючит — и старая, и новая версия. Прочая электроника работает почти без сбоев», — сказал Зиновьев.

Кроме того, после 150 тыс. километров у автомобиля могут отказать стеклоподъемники.

У двухлитровых моторов при пробеге до 100 тыс. километров могут износиться водяной и масляный насосы, фазорегуляторы и цепь ГРМ, сказал эксперт.

До этого Сергей Зиновьев назвал плюсы подержанного кроссовера Changan CS35 Plus.

«Мотор 1.6 л. — атмосферный, но с непосредственным впрыском. Машин с МКП мало, большинство — с гидроавтоматом Aisin TF-73SC, его относят к числу неубиваемых. Возможно, это лучший дуэт в выборке», — отметил эксперт.

По словам специалиста, до 80−100 тыс. километров не ломается ничего, лишь регулярно сбоит электроника. Подвеска стойкая, головной свет отличный.