Рынок бюджетных седанов в России предъявляет к моделям особые требования: надёжность, понятная конструкция, уверенное поведение на дороге и отсутствие лишних «понтов». И Solaris KRS — один из тех автомобилей, который чётко соответствует этим ожиданиям, предлагая при этом нечто большее: комфорт, актуальные технологии и хорошо выверенную стоимость владения.
Формат, проверенный дорогами
Solaris KRS — это классический четырёхдверный седан B-класса, построенный на проверенной платформе и адаптированный для российских условий. От своих предшественников и «родственников» по концерну он унаследовал:
- надёжную несущую конструкцию;
- энергоёмкую подвеску, сглаживающую дорожные неровности;
- хорошо продуманную геометрию кузова — низкий центр тяжести, нормальный просвет (160 мм), удобную посадку.
Это не просто седан «для галочки». Это автомобиль, в котором инженеры постарались сохранить суть Solaris, сделав его чуть более зрелым, устойчивым и приспособленным к реальности.
Двигатель и трансмиссия: надёжная пара
В основе KRS — проверенный бензиновый атмосферник 1.6 (G4FG), выдающий 123 л.с. и 151 Н·м крутящего момента. Это хорошо знакомый по прошлым поколениям двигатель, известный своей надёжностью, ремонтопригодностью и отличной совместимостью с отечественным топливом.
Он может агрегатироваться с двумя коробками:
- 6-ступенчатая механика — для тех, кто ценит контроль и экономию;
- 6-ступенчатый автомат — мягкий, надёжный, без дерганий и турбозадержек.
Такое сочетание даёт KRS ровную, спокойную езду — без турбонагрузок, без непредсказуемости. Это автомобиль, на который можно положиться и в городе, и на трассе.
Оснащение: всё, что нужно — и немного больше
Solaris KRS не гонится за премиальными решениями, но даёт пользователю именно то, что делает вождение комфортным:
- Климат-контроль, удобная мультимедиа с CarPlay и Android Auto;
- Цифровой ключ и запуск двигателя с телефона;
- Камера заднего вида, датчики парковки, контроль давления в шинах;
- Подогревы — не только сидений и зеркал, но и рулевого колеса;
- Нормальная шумоизоляция и удобные сиденья для дальних поездок.
Всё это встроено логично: вы не ищете кнопки, не боретесь с меню. Вы просто садитесь и едете.
Практичность: в цифрах и ощущениях
- Багажник — 480 литров, без завалов и с удобным проёмом;
- Клиренс — 160 мм — компромисс между управляемостью и проходимостью;
- Расход топлива — от 6,6 л/100 км в смешанном цикле;
- Габариты — чуть меньше 4,4 м в длину: удобно для парковки и городской езды.
Эти параметры делают KRS отличным повседневным автомобилем — с достаточным запасом места, но без излишней «массы».
Solaris KRS — это автомобиль для тех, кто получает удовольствие от стабильности. Он не обещает революцию, но предлагает комфортную эволюцию — привычного седана, доработанного под современные условия:
- надёжный атмосферный мотор;
- адаптация к российскому климату и дорогам;
- современные опции без перегрузки ценой;
- низкие эксплуатационные расходы.
Если вы ищете седан, которому можно доверить город, трассу, семью и каждый будний день — Solaris KRS выглядит более чем логичным выбором.