В середине октября SpaceX провела успешный запуск сверхтяжёлой ракеты Starship, завершивший полёт без аварий — впервые в истории программы. Испытание стало важнейшим шагом в реализации планов Илона Маска по созданию многоразового транспортного комплекса для полетов на Луну и Марс.
13 октября 20205 года с полигона Starbase в Бока-Чика (Техас) стартовала ракета с космическим кораблем Starship. Обе ступени ракеты — ускоритель Super Heavy и сам корабль Starship — функционировали в штатном режиме.
После разделения первая ступень успешно выполнила приземление в Мексиканском заливе. А Starship совершил управляемую посадку и мягкое приземление в Индийском океане.
SpaceX подтвердила, что все двигатели Raptor работали без сбоев, а тепловая защита корабля выдержала перегрузки при входе в атмосферу.
В течение всего полета Starship поддерживал связь с Центром управления, передавая телеметрию, видео и данные о температуре корпуса.
Таким образом, 11-й испытательный полёт Starship впервые прошел полностью без инцидентов. Предыдущие тесты заканчивались либо разрушением ступеней при посадке, либо потерей связи на заключительном этапе.
Технологический прогресс
Сверхтяжелая Starship — на данный момент крупнейшая ракета в истории. Ее высота составляет 122 метра, диаметр — 9 метров, а стартовая масса превышает 5 000 тонн.
Ракета использует жидкий метан и кислород, что делает систему более экологичной и экономичной по сравнению с традиционными носителями.
В последней тестируемой версии применены модернизированные двигатели Raptor 3 с тягой более 250 тонн каждый. Улучшены топливные насосы и система охлаждения. Добавлены новые датчики для мониторинга вибраций и температуры в реальном времени.
Достижением миссии стало успешное разделение ступеней по новой схеме “hot staging”. Двигатели второй ступени включаются еще до полного отделения первой. Благодаря этой технологии снижаются механические нагрузки.
По данным SpaceX, обе ступени ракеты впервые успешно осуществили программу управляемого спуска. Super Heavy с девятью двигателями замедлилась и мягко приземлилась в назначенном районе Мексиканского залива. Starship успешно выдержала вход в атмосферу, сохранив герметичность и целостность теплозащитного слоя без повреждений.
Успешное испытание имеет ключевое значение не только для SpaceX, но и для NASA в целом. Агентство выбрало модифицированную версию Starship в качестве посадочного модуля для программы Artemis III — первой миссии по высадке астронавтов на Луну после 1972 года.
По данным Reuters, американское агентство планирует использовать Starship для высадки экипажа на южном полюсе Луны уже в конце десятилетия. Для этого SpaceX должна доказать надежность дозаправки корабля на орбите.
Илон Маск в назвал полет «вехой в развитии многоразовых космических систем» и отметил, что команда впервые «вернула обе ступени в хорошем состоянии». Он также подтвердил, что следующий этап программы — тестирование Starship Block 3, которая получит улучшенную теплозащиту, облегчённые баки и систему быстрой подготовки к повторным пускам.
По оценкам Morgan Stanley, при полном вводе в эксплуатацию Starship сможет снизить стоимость вывода груза на орбиту до менее $100 за килограмм, что в 20 раз дешевле нынешних носителей. Это способно изменить не только коммерческую космонавтику, но и рынок спутниковых запусков, орбитальных телекоммуникаций и межпланетных миссий.
В ближайшие месяцы компания SpaceX планирует осуществить ещё два запуска в рамках испытаний своей системы.
Одновременно с этим продолжается строительство второй башни обслуживания для Starship в Техасе и стартового комплекса во Флориде, на площадке рядом с LC-39A. Специалисты уверены, что успешный полёт, запланированный на октябрь 2025 года, ознаменует переход Starship от экспериментальной фазы к промышленной эксплуатации.
Следите за главными новостями мира техники и высоких технологий в социальных сетях онлайн-издания HTNews.ru: ВКонтакте и Telegram