Критерии выбраковки: Опалубка стен и перекрытия

Критерии выбраковки опалубки стен: обеспечение безопасности и качества бетонных работ

Опалубка стен – это сложная инженерная конструкция, призванная формировать заданную геометрию бетонных стен при монолитном строительстве. Надежность и качество опалубки напрямую влияют на безопасность строительных работ и долговечность возводимого сооружения. Поэтому регулярный осмотр и своевременная выбраковка дефектных элементов опалубки – критически важная процедура.
- Щит линейный:

• Криволинейность (саблевидность) на длине 3м. < 10мм.
• Залом профиля на местевтулки. Изгиб >10мм
• Отклонение от плоскости на длине 3м. > 5мм (винт)

- Металлический каркас:

• Втулка для крепления: подкосов, консолей, выравнивающих балок оторвана или потеряна.
• Вмятины на профиле от ударов глубиной <2см.
• Трещины в сварных швах.
• Имеются следы сварки, несанкционированный сварной ремонт.
• Замятие профиля в месте установки замков > 5 мм.

- Угол внутренний, внутренняя угловая часть:

• Отрыв металлической палубы от каркаса щита на длину не более 50см.
• Механическое повреждение металлической палубы (вмятины) глубиной >5мм. Отклонение от прямолинейности на длине 3м. > 5мм.
• Вмятины на профиле от ударов глубиной <2см.

- Угол наружный, внешняя угловая часть.

• Отклонение от прямолинейности на длине 3м. > 10мм.
• Трещины в сварных швах
• Оторван элемент крепления под замок.
• Имеются следы сварки, несанкционированный сварной ремонт.
• Разрыв профиля (места крепления замка)

- Угол шарнирный.

• Механическое повреждение металлической палубы (вмятины) глубиной >5мм.
• Трещины, надрывы профиля < 1см.
• Вмятины на профиле от ударов глубиной > 1см.
• Повреждение шарнирного узла (нет свободного хода).

1. Дугообразный элемент.

• Деформация резьбовой части разводного механизма.

- Угол распалубочный

• Деформация, изгиб верхней части штока > 2см.
• Разу комплектация (отсутствие крепежных элементов соединительного механизма и палубы угла).
• Деформация , либо отсутствие узлов крепления шпинделя.
• Трещины, надрывы профиля < 1см.

- Шпиндель распалубочного угла.

• Механическое повреждение резьбы ходовой гайки / шпинделя.
• Повреждение конструкции ходовой гайки/шпинделя. (оплата элемента согласно спецификации)
• Изгиб скобы фиксатора > 1см.
• Отсутствие скобы фиксатора
• Износ резьбы гайки / шпинделя (люфт> 3мм.)

- Замок, быстродействующее зажимное приспособление, универсальное зажимное приспособление.

• Отсутствие одной из частей (металлический клин, зажимная губка).
• Загиб клина < 1см.
• Трещины, деформации, поломка корпуса или клина
• Повреждение, деформация, либо отсутствие одного и более зубьев на ходовой планке (для универсального замка).
• Присутствуют все части, но разобран (без деформаций), отсутствует стопор

(заклепка) на клине.

- Консоль для мостков, кронштейн подмостей, консоль.

• Нарушение геометрических размеров в плоскости не более 2см. (без заломов).
• Сломан болт крепления кронштейна подмостей к щитам
• Отсутствие места посадки стойки перил.

- Стойка перил, перила.

• Изгиб трубы < 2см.
• Отсутствие одной или двух скоб крепления бокового ограждения
• Имеет не полную длину, не соответствует переданному в работу размеру
• Разрыв металла.

- Кронштейн наружных стен.

• Нарушение геометрических параметров подвесной пластины (площадки).
• Изгиб, отсутствие стойки перил.
• Нарушение геометрических размеров > 2см

- Конус кронштейна наружных стен

• Трещины, сколы надпилы на корпусе.
• Разрезана (разбита на несколько частей).

- Подкос, подпорный раскос, консольная подпорка 250 с соединительным шарниром, подкос двухуровневый.

• Отсутствие соед. шарниров, пальцев, шплинтов, ходовых гаек, скоб-фиксаторов.
• Отсутствие одной из основных частей:

- Винтовой или опорный башмак;
- Одна или обе трубчатые штанги.

• Деформация (изгиб опорной пластины)
• Повреждения наружной трубы одной, либо обеих подпорок из-за ударов (внутр. труба не выдвигается)
• Механическое повреждение резьбовой части подкоса.

- Выравнивающая балка, стромбек, попер. эл. выравнивания.

• Деформации профиля (вмятины глубиной > 1см.)
• Отсутствие профиля балки.
• Трещины в сварных соединениях.
• Деформация или отсутствие внутреннего (промежуточного) профиля.
• Имеет не полную длину, не соответствует переданному в работу размер.

- Анкерный стержень, стяжной болт.

• Имеет не полную длину(не соответствует переданному в работу размеру)
• Износ резьбы (люфт фланц. гайки > 2мм.)
• Деформация (изгиб) в одной плоскости.
• Деформация (изгиб) в двух и более плоскостях.

- Фланцевая гайка, суперплита.

• Трещины, сколы в корпусе, отломаны 1…3 монтажный «зуб»
• Повреждение (износ) резьбы (люфт > 2мм.)
• Разрезана (разбита на несколько частей)

- Фланцевый винт, фланцевый винт удлиненный.

• Деформация (изгиб) резьбовой части > 5мм.
• Трещины сварного шва, отрыв гайки от стержня.
• Стержень имеет не полную длину.

- Крюк крана М, захват опалубки, несущая скоба, захват крановый.

• Деформация (изгиб) корпуса.
• Наличие механических повреждений.
• Повреждение прижимного механизма (пружины, пластины)
• Не комплект

- Универсальный соединитель 10-16см..

• Деформация (изгиб) резьбовой части > 5мм. (по оси)
• Имеет не полную длину

- Зажимная клемма.

• Отсутствие металлического клина или шайбы.
• Деформация (изгиб) стержня >5мм. (по оси)
• Разрыв или надлом металла.

- Крючок стромбека, подкоса..

• Деформация (изгиб) стержня >5мм. (по оси)
• Имеет не полную длину

- Шахтные подмости.

• Раз укомплектованность (отсутствие пальцев, шплинтов, юстировочных винтов, соединительных болтов и гаек).
• Деформация, изгиб профиля.
• Отсутствие гравитационного стопора.

Критерии выбраковки включают в себя широкий спектр дефектов, влияющих на несущую способность, геометрию и герметичность опалубки. Трещины, сколы, деформации, коррозия металлических элементов, повреждения ламинированного покрытия щитов – все это относится к числу потенциально критических дефектов.

Критериями для брака являются:
- Запилы на стенке или полках деревянной балки, не позволяющие перевести балку в наименьший размер;
- Наличие на полках балки сколов, превышающих длину 300 мм., ширину 20 мм., глубину 10 мм., не позволяющих перевести балку в наименьший типоразмер;
- Изгиб (деформации) вдоль подвижной оси стойки, который вызывает заклинивание внутренней части относительно внешней;
- Пробития или прожиги в наружной или внутренней части стойки;
- Распорки имеют не полную длину (укорочены
- Имеются следы сварки, несанкционированный сварной ремонт.
- Вмятины и изгибы (деформация) 1-3 распорок > 2см. С заломом.

Однако существуют критерии выбраковки опалубки, которые не являются фатальными. Благодаря наличию современной ремонтной мастерской, ряд дефектов поддаются восстановлению, позволяя вернуть опалубке ее эксплуатационные характеристики и продлить срок службы.
Важно подчеркнуть, что решение о ремонте опалубки должно приниматься квалифицированными специалистами на основании тщательной диагностики и оценки степени повреждения. Восстановлению подлежат только те элементы, которые после ремонта будут соответствовать требованиям безопасности и эксплуатационным характеристикам.