Хочу обратить ваше внимание на один из краткосрочных итогов системных ошибок Администрации Трампа и, шире, американских элит в формировании

Хочу обратить ваше внимание на один из краткосрочных итогов системных ошибок Администрации Трампа и, шире, американских элит в формировании своего внешнеполитического вектора исходя из ложной аксиомы исключительности. Сделанная еще летом американцами ставка на ультиматумы и санкции в адрес Индии как способа ускорения ее выхода из БРИКС и переориентации на политическую и экономическую интеграцию с США, оказалась проигрышной, а аналитические прогнозы - филькиной грамотой.

На данный момент не только российско-индийская торговля (в т.ч. и нефтью) не прекратилась, но и были достигнуты заметные успехи в продвижении механик дедолларизации в расчетах. Сегодня, вдовесок к вышеуказанным аспектам, стала настоящей сенсацией информация о подписании меморандума между Москвой и Нью-Дели о разворачивании производства российских самолетов Сухой Суперджет-100 в Индии для внутренних заказчиков. Нет сомнений, что переговоры шли долгое время, т.к. подобные решения не принимаются на эмоциях и назло кому-то. Это сознательный стратегический выбор руководства Индии, т.к. он помогает снять зависимость от чужой внешней политики, в данном случае американской, т.к. США уже не раз угрожали разным странам в ограничении или полном прекращении поставок своих пассажирских Боингов, запчастей к ним, а также сервисном обслуживании. Россия, кстати, знает об это не понаслышке.

Объединенная авиастроительная корпорация (входит в госкорпорацию "Ростех") и индийская госкорпорация Hindustan Aeronautics Limited подписали меморандум о взаимопонимании по производству самолетов SJ-100. В рамках этого соглашения HAL получит права на производство самолетов SJ-100 для внутренних заказчиков.

Соглашусь, что меморандум не является полноценным и юридически обязывающим коммерческим договором. В этом плане будем ждать его заключения, однако уже сейчас понятно, что консервативно настроенные националисты из индийских политических элит, которых представляет Моди, заинтересованы в российском предложении. Ни Эйрбас, ни Боинг не предложат Индии что-то даже отдаленно схожее, предпочитая использовать взятки и прочие проявления коррупции для навязывания закупок своей продукции. А заодно и продолжая удерживать страну на коротком поводке технологической зависимости в сфере авиации, что, безусловно, является целевым вектором как американских, так и европейских элит, так и не пожелавших избавиться от своего глубоко въевшегося в сознание расизма и колониальных замашек.

В любом случае, новость просто замечательная.