В Казахстане в 2025 году ввод новых платных участков не планируется. Об этом в ответ на официальный запрос Azattyq Rýhy сообщил заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства трагнспорта РК Максат Баяхмет.
«Возможность введения платности в 2026 году находится на стадии рассмотрения и будет определена по итогам готовности соответствующих объектов. По мере завершения дорожно-строительных работ планируется поэтапное введение платности на 6 участках общей протяженностью около 1,8 тыс. километров и довести общую протяженность платных участков до 7 тыс. километров – отметил Максат Баяхмет.
Речь илдет о следующих шести участках автодорог:
Караганды – Балхаш (протяженостью 363 километра), Бурылбайтал – Курты (228 километров), Актобе – Кандыагаш (96 километров), Талдыкорган – Оскемен (768 километров), Атырау – Астрахань (277 километров), Мерке – Шу (78 километров).
Между тем, в настоящее время в республике действуют 26 платных участков автодорог общей протяженностью 4,9 тыс. километров:
Астана – Щучинск (протяженностью 211 километров), Астана – Темиртау (134 километра), Алматы – Конаев (42 километра), Алматы – Хоргос (295 километров), Астана – Павлодар (375 километров), Конаев – Талдыкорган (186 километров), Тараз – Кайнар (238 километров), Шымкент – Кызылорда (447 километров), Шымкент – Тараз (90 километров), Шымкент – Ташкент (84 километра), Щучинск – Кокшетау (61 километр), Павлодар – Калбатау (453 километра), Бейнеу – Акжигит (85 километров), Уральск – Самара (56 километров), Павлодар – Омск (198 километров), Кокшетау – Петропавловск (169 километров), Уральск – Саратов (99 километров), Кызылорда – Аральск (454 километра), Актобе – Оренбург (83 километра), Костанай – Троицк (163 километра), Костанай – Денисовка (151 километр), обход города Тараз (57 километров), Балхаш – Бурылбайтал (91 километр), Шу – Бурылбайтал (176 километров), Кандыагаш – Макат (380 километров), Учарал – Достык (123 километра).
По данным АО «Национальная компания «КазАвтоЖол», с начала 2025 года по платными участкам дорог зафиксированы больше 54 миллионов проездов транспортных средств.
«Сборы за 9 месяцев 2025 года составили 63 млрд тенге, которые направляются на ремонт и содержание платных участков, обеспечение функционирования системы взимания платы, а также на приобретение дорожной техники и оборудования», – сообщил Максат Баяхмет.
При этом в настоящее время изменение тарифов не предусматривается.