Найти в Дзене
Казанские ведомости

Трагедии на дорогах Татарстана: почему гибнут дети и что могут сделать взрослые

Подробнее об этом рассказал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ Дамир Бикмухаметов. Ярким примером халатности стало недавнее ДТП в Азнакаевском районе, где женщина-водитель автомобиля «Лада» не справилась с управлением, в результате тот опрокинулся в кювет. Девушка не была пристегнута ремнем безопасности, который формально был закреплен у нее за спиной. В результате она погибла. Однако наиболее тревожной частью отчета стала статистика, касающаяся детей. За девять месяцев текущего года зафиксирован рост всех показателей аварийности с участием несовершеннолетних. Произошло 359 ДТП, в которых 11 детей погибли и 390 получили ранения. Число таких аварий выросло на 24% по сравнению с прошлым годом. Особую озабоченность у сотрудников ГИБДД вызывает безопасность детей-пассажиров. В октябре на дорогах республики погибли еще трое детей, и все они были пассажирами автомобилей. Эта категория детей наиболее уязвима, поскольку их безопасность почти полностью зависит от взрос

Подробнее об этом рассказал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ Дамир Бикмухаметов.

Ярким примером халатности стало недавнее ДТП в Азнакаевском районе, где женщина-водитель автомобиля «Лада» не справилась с управлением, в результате тот опрокинулся в кювет. Девушка не была пристегнута ремнем безопасности, который формально был закреплен у нее за спиной. В результате она погибла.

Однако наиболее тревожной частью отчета стала статистика, касающаяся детей. За девять месяцев текущего года зафиксирован рост всех показателей аварийности с участием несовершеннолетних. Произошло 359 ДТП, в которых 11 детей погибли и 390 получили ранения. Число таких аварий выросло на 24% по сравнению с прошлым годом.

Особую озабоченность у сотрудников ГИБДД вызывает безопасность детей-пассажиров. В октябре на дорогах республики погибли еще трое детей, и все они были пассажирами автомобилей. Эта категория детей наиболее уязвима, поскольку их безопасность почти полностью зависит от взрослых. Всего в ДТП с детьми-пассажирами с начала года погибли 9 детей и 137 получили травмы. Более половины таких аварий происходят по вине водителей, которые грубо нарушают правила: выезжают на встречную полосу, игнорируют сигналы светофора и неправильно выбирают дистанцию.

Дамир Бикмухаметов привел несколько трагических примеров. В Актанышском районе водитель «Лады», уснув за рулем после 12 часов непрерывного пути, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком. В автомобиле погибла 7-летняя девочка, а ее 5-летняя сестра и мама получили травмы. В Тукаевском районе водитель в зоне запрещения обгона пошел на рискованный маневр, что привело к лобовому столкновению. В этой аварии погибли четыре человека, включая двухлетнего ребенка. Еще один вопиющий случай произошел в Тукаевском районе в сентябре, где водитель «Опеля» врезался в опору освещения. Удар был такой силы, что автомобиль разорвало пополам. Годовалая девочка, дочь водителя, погибла на месте, в то время как ее родители не пострадали.

Замначальника Госавтоинспекции РТ обратился ко всем родителям с призывом уделить максимальное внимание безопасности детей в автомобиле. Проблема безответственного отношения взрослых к защите юных пассажиров стоит крайне остро. Многие воспринимают детские кресла не как жизненную необходимость, а лишь как способ избежать штрафа. За девять месяцев к административной ответственности за нарушение правил перевозки детей было привлечено около 9 тысяч водителей. Штраф в 3 тысячи рублей - ничтожная цена по сравнению с жизнью ребенка.

Для сомневающихся в эффективности автокресел на пресс-конференции представили видеоролик с краш-тестами. Испытания доказывают, что детские кресла снижают смертность среди маленьких пассажиров на 54%, риск травм - на 76%, а тяжелых повреждений - на 92%. При резком торможении на скорости 50 км/ч вес ребенка увеличивается в 30 раз, и удержать его в руках становится физически невозможно. Штатные ремни безопасности и адаптеры не могут обеспечить должный уровень защиты для детей.

Не менее остро стоит проблема безопасности несовершеннолетних пешеходов. Зарегистрировано 163 ДТП с детьми на дорогах, в которых один ребенок погиб и 169 получили ранения. Основные причины - неожиданный выход на проезжую часть из-за препятствий, переход дороги в неположенном месте и игнорирование сигналов светофора. Каждое третье ДТП с детьми происходит по их собственной неосторожности, поэтому Госавтоинспекция призывает родителей ежедневно напоминать детям о правилах поведения на дороге.

Отдельную тревогу вызывает аварийность с участием детей-водителей мототранспорта и автомобилей.

Зафиксировано 36 таких происшествий, в которых один подросток погиб и 35 пострадали. В Спасском районе 15-летний водитель «Лады Гранты» опрокинулся в кювет и погиб, не будучи пристегнутым. Ключи от автомобиля находились дома в свободном доступе.

В Бавлинском районе 9-летний мальчик, управляя квадроциклом, опрокинулся, что привело к гибели его 7-летнего брата. Во многих случаях родители знают о том, что дети садятся за руль, и даже поощряют это. За нарушения ПДД детьми к административной ответственности привлекли более 80 родителей.

С увеличением продолжительности темного времени суток в осенне-зимний период растут и риски для юных пешеходов. Использование световозвращающих элементов становится жизненной необходимостью, так как это дает водителю драгоценные секунды для принятия решения.

В преддверии осенних каникул с 23 октября в республике стартовали профилактические мероприятия «Осенние каникулы», они продлятся до 2 ноября. В рамках рейдов будет усилен контроль за использованием детских удерживающих устройств и соблюдением ПДД как детьми, так и взрослыми.

В заключение Дамир Бикмухаметов призвал всех родителей быть примером для своих детей, не спешить, строго соблюдать скоростной режим и многократно обдумывать каждый маневр, особенно обгон. Дорога не прощает ошибок, и только совместными усилиями можно сделать ее безопасной и сохранить самое ценное - жизни детей.