Найти в Дзене

ИЖ Зима-1

  ИЖ «Зима-1» — первый экспериментальный образец малолитражного автомобиля, созданный на Ижевском автозаводе (ИЖмаш). Название не связано с временем года: аббревиатура расшифровывается как «Завод Ижевских малолитражных автомобилей». Изначально автомобиль имел двухдверный кузов. Кузов взяли от модели «Москвич-408», но переделали в двухдверный седан. Рамная конструкция. Кузовные панели изготовили методом прокатки и гибки. Оформление передней части — общие черты с «Москвичами». Задняя часть — плоские поверхности и горизонтальные фонари, но при этом конструкторы сохранили характерные задние «плавники». Светотехника: спереди — сдвоенные вертикальные фары, сзади — более крупногабаритные фонари. Двигатель — объёмом 1,3 л, мощностью 50 л. с. Двигатель и подвеска — идентичны ранним «Москвичам». Работы над проектом велись на ИЖмаше с августа по декабрь 1965 года. Название «Зима-1» было выбрано не случайно — конструкторы хотели показать, что в Ижевске можно выпускать автомобили

 

ИЖ «Зима-1» — первый экспериментальный образец малолитражного автомобиля, созданный на Ижевском автозаводе (ИЖмаш). Название не связано с временем года: аббревиатура расшифровывается как «Завод Ижевских малолитражных автомобилей».

Изначально автомобиль имел двухдверный кузов.

Кузов взяли от модели «Москвич-408», но переделали в двухдверный седан.

Рамная конструкция. Кузовные панели изготовили методом прокатки и гибки.

Оформление передней части — общие черты с «Москвичами».

Задняя часть — плоские поверхности и горизонтальные фонари, но при этом конструкторы сохранили характерные задние «плавники».

Светотехника: спереди — сдвоенные вертикальные фары, сзади — более крупногабаритные фонари.

Двигатель — объёмом 1,3 л, мощностью 50 л. с.

Двигатель и подвеска — идентичны ранним «Москвичам».

Работы над проектом велись на ИЖмаше с августа по декабрь 1965 года. Название «Зима-1» было выбрано не случайно — конструкторы хотели показать, что в Ижевске можно выпускать автомобили без применения сложных кузовных штампов.

Однако проект не пошёл в серийное производство. На заводе запустили выпуск «Москвича-408», и для собственных автомобилей не осталось места. Прототипы «Зима-1» остались только в одном экземпляре, до наших дней дошли только на фото.

-2

-3

-4

-5

-6