С 2026 по 2028 год в столице планируется ввести 26,9 километра линий, 13 станций и электродепо Московского метрополитена.
В течение трех лет на карте появится новая Рублево-Архангельская линия метро из восьми новых станций. К ним также присоединятся ранее построенные и действовавшие в составе Большой кольцевой линии станции «Шелепиха» и «Деловой центр». Общая протяженность ветки, которая соединит деловой центр «Москва-Сити» с Красногорском, — 27,6 километра.
Также запланирован ввод первого участка Бирюлевской линии «ЗИЛ» — «Курьяново» (четыре станции) и станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии.
В июне Сергей Собянин принял участие в церемонии начала проходки тоннелей Бирюлевской линии. Протяженность будущего радиуса составит 22,2 километра с 10 станциями и пересадками на Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую линии, Московское центральное кольцо, а также Павелецкое направление Московской железной дороги.
О начале строительства станции «Гольяново» на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц Мэр Москвы сообщил в августе. Метро станет ближе для 230 тысяч москвичей. Многие смогут добираться до него пешком. Разгрузятся Щелковское шоссе и станция метро «Щелковская». Время поездок на городском транспорте сократится минимум на 15−20 минут.
Продолжится строительство южного участка Троицкой линии «Новомосковская» — «Троицк» (шесть станций), станций «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии и «Достоевская» Кольцевой линии. Начнутся работы по проектированию линии в Сколкове и ряда других.
В День города, 13 сентября, Президент Российской Федерации Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение поездов между станциями «Новаторская» и «ЗИЛ» на участке Троицкой линии метро. В составе линии работает 11 станций — от «ЗИЛа» в Даниловском районе до «Новомосковской» в Коммунарке, в том числе четыре открытые станции: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ».
Ранее Правительство Москвы одобрило проект бюджета столицы на 2026−2028 годы, документ внесен в Московскую городскую Думу.
Проект бюджета сформирован исходя из стратегических планов развития экономики, инфраструктуры и социальной сферы города до 2030-го.
Основной упор сделан на реализацию 13 государственных программ. Среди них социальная поддержка жителей, развитие транспортной системы, образования, здравоохранения, цифровой среды и инноваций. В частности, общий объем расходов на развитие транспортной системы Москвы в 2026 году составит около 1,3 триллиона рублей.