Три производителя судового комплектующего оборудования (СКО) — ООО «КМЗ», ООО «НПО «ГЦКБ Речфлота» и ООО «Прохим» — направили в Минпромторг России письмо с просьбой не требовать возврата выданных ранее субсидий. Об этом пишет «Деловой Петербург».
Письмо было направлено в адрес министра промышленности и торговли России Антона Алиханова. Уточняется, что министерство хочет вернуть в общей сложности свыше 1,1 млрд рублей. В данную сумму входят как сами субсидии, так и штрафные санкции.
Субсидии были выданы на разработку и производство судового оборудования. Из-за затянувшихся сроков реализации проектов Минпромторг решил потребовать деньги обратно. При этом часть продукции все же была изготовлена и испытана.
В письме отмечается, что возврат субсидий существенно повлияет на финансовое состояние предприятий, приведет к несоразмерной финансовой нагрузке и поставит под угрозу возможность исполнять обязательства по заключенным договорам и вести хозяйственную деятельность в целом.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», ГК «Р-Флот» готовится к расторжению соглашения о предоставлении субсидий из федерального бюджета на финансовое обеспечение затрат на выполнение комплексных проектов по разработке, созданию и внедрению в серийное производство судового комплектующего оборудования — типоряда судовых реверс-редукторных передач для высокооборотных дизельных двигателей. Как пояснил тогда генеральный директор компании Алексей Клепиков, одна из причин невыполнения условий соглашения — невозможность реализовать свою продукцию из-за отсутствия рынка сбыта.
Подробнее об этой ситуации можно прочитать здесь.