В разговорах с соседями, коллегами по работе часто звучит: ездили на Собер-Баш. Начинаются рассказы про плохую дорогу, обалденные виды.... Изучив просторы интернета, решил, что ехать можно, а если не очень можно, то машину можно оставить и пешком дойти.
Вот мы и собрались. Автомобиль Тойота Филдер 2003 года. Всегда готов!
8 ноября, суббота. Выезд в 12.00, в 14.10 проезжаем станицу Убинская.
Из интернета : В Краснодарском крае на западе Северского района стоит величественная гора Собер-Баш. Её название происходит от тюркского «голова собера» (сибира, севира) — так называли тюрки местных жителей из сарматских (савроматских) племён. Собер-Баш огибает приток реки Убинки, а рядом расположились станицы Северская, Убинская. Высота Собер-Баш над уровнем моря 736 метров.
Проехав через узкий мост на реке Убин начинаем подъем в гору длиной 6 километров. Грунтовка началась за Убинской. Сначала просто грунтовка, потом грунтовка с машинами на обочине, потом бетонка и тоже машины сбоку. Запахи леса! Синее небо! Что нам какая-то дорога!
Мне с такими дорогами ранее приходилось справляться. Далее еду, пропуская подпирающие и едущие навстречу джипы. После 4 км подъёма легковые машины закончились. Начались каменные осыпи, их ходом прошел, тормозить нельзя.
Кругом красота! Шиповник гроздьями висит уже без листьев, остатки листвы на деревьях создают иллюзию почти лета! Уходящие тропинки в сторону от дороги манят прогуляться! Через каждый километр аншлаг с отчётом о пройденном и предстоящем.
За дорогой следят, водопропускная система поддерживается, крупных камней нет. Так и прошел всю дорогу на лысой шоссейке и переднем приводе. В отличие от других поездок удалось днищем сильно не приложиться.
Спасибо товарищам мотоциклистам! На нейтральной полянке решил осмотреться и в грязь заехал. Вынесли на ура! Это было на вершине в стороне от маршрутов. Путешественникам на авто без полного привода внимание!
Вершина покорена! Далее пешком осмотры достопримечательностей, фото на память. На площадке легковых автомобилей не было. Фото с джипом не сделал.
Из достопримечательностей увидели вышки связи, смотровую площадку с видом на горы. Обещались виды гор от сих до туда и Краснодар видно... Нам не повезло. Видно было туман. Памятник лётчикам посмотрели и часть шасси самолёта. Вечной памяти Воинам!
На водопады не ходили. Навигация не очень, куда идти непонятно, да и солнце намекало на конец рабочего дня.
Спуск проще, камни знакомы. На выезде сделали снимки автомобилей и проходимцев для данной местности.
Дольмен, родник, ещё один памятник лётчикам не увидел. Надо вернуться!
Путешествие удалось, машина не подвела! Путешествия продолжим!