Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PUMBIK

Легендарная тройка Ч3 - Т-80

Третья, последняя часть серии постов про танки Астрова. Финальная конструкция танка Т-70 обладала рядом недостатков, особенно по сравнению с Т-50, который по довоенным планам должен был стать основным лёгким танком Красной армии. Летом 1942г., то есть спустя несколько месяцев боёв на танках Т-70, появились отчёты с Брянского и Центрального фронтов. Их изучение дало старт работам по модернизации танка. В частности — созданию двухместной башни. Ссылка на пост про Т-70 https://m.dzen.ru/a/aQ8nsL0LvTm_UL9P За основу взяли сварную башню Т-70. Поскольку башня стала значительно шире, пришлось переделывать все её элементы, включая подвижную бронировку орудийной маски. Получила башня и развитую кормовую нишу. Это позволило разместить в ней не только радиостанцию, но дополнительные боеукладки. Переделке подвергся башенный люк, которым пользовались и командир/наводчик, и заряжающий. Правда, люк получился довольно тяжёлым. Вместо прибора кругового обзора, который находился как раз в люке, командир

Третья, последняя часть серии постов про танки Астрова.

Т-80 (вероятно 3д-модель)
Т-80 (вероятно 3д-модель)

Финальная конструкция танка Т-70 обладала рядом недостатков, особенно по сравнению с Т-50, который по довоенным планам должен был стать основным лёгким танком Красной армии. Летом 1942г., то есть спустя несколько месяцев боёв на танках Т-70, появились отчёты с Брянского и Центрального фронтов. Их изучение дало старт работам по модернизации танка. В частности — созданию двухместной башни.

Ссылка на пост про Т-70
https://m.dzen.ru/a/aQ8nsL0LvTm_UL9P

За основу взяли сварную башню Т-70. Поскольку башня стала значительно шире, пришлось переделывать все её элементы, включая подвижную бронировку орудийной маски. Получила башня и развитую кормовую нишу. Это позволило разместить в ней не только радиостанцию, но дополнительные боеукладки. Переделке подвергся башенный люк, которым пользовались и командир/наводчик, и заряжающий. Правда, люк получился довольно тяжёлым. Вместо прибора кругового обзора, который находился как раз в люке, командир получил перископический прибор ПТК, а заряжающий — перископический прибор, аналогичный тому, который размещался в башенном люке Т-70. Также башня получила полик, что улучшило условие работы расчёта.

Т-80 , рисунок
Т-80 , рисунок

Заводские испытания скорострельности орудия, а также удобства работы в двухместной башне показали хорошие результаты. Скорострельность составляла 8-9 выстрелов в минуту (для сравнения: в одноместной башне не удавалось добиться более 4-5 выстрелов в минуту). Поражаемость увеличилась с 47,5 до 71%. Наводчик мог вести огонь, не отвлекаясь на наблюдение за полем боя, поскольку у заряжающего тоже имелся перископический прибор.

Далее начались работы по перепроектированию самой башни. Поскольку идея с единым люком оказалась неудачной, было решено сделать раздельные люки для командира/наводчика и для заряжающего. При этом заряжающий получил не просто люк, а командирскую башенку, оснащённую перископическим смотровым прибором. Верхняя часть башенки вращалась вокруг своей оси, что давало заряжающему возможность кругового обзора.

Т-80
Т-80

Вместе с орудийной установкой изменилась и лобовая часть башни. Из-за резкого увеличения угла подъёма

башенного орудия, орудийную установку пришлось переделывать. В новой башне угол подъёма орудия увеличился до 60 градусов. Прежние прицелы мало подходили для ведения зенитного огня, поэтому к телескопическому прицелу добавился коллиматорный К-8Т. Для его использования в крыше башни появился отдельный лючок, открывавшийся во время ведения огня по воздушным целям.

Т-80 с максимально поднятым орудием
Т-80 с максимально поднятым орудием

В качестве базы при постройке переработанного Т-80 был использован один из серийных Т-70Б выпуска октября 1942г., который до того подвергался различным испытаниям. Шасси получило изменённую крышу боевого отделения. Боевая масса танка достигла 11,2 тонн, так что форсирование двигателя стало насущной необходимостью. С середины декабря 1942г. КБ начало доработку технической документации. Башня в очередной раз претерпела изменения, на сей раз уже не столь значительные. Прежде всего, изменилось расположение люка командира/наводчика, а крыша башни получила характерный скос. Переделка оказалась связана с неуравновешенностью опытной башни.

Тем не менее танк стал обретать законченный вид. Именно так появился Т-80, последний лёгкий танк военного периода, отправившийся в серию.

Т-80 , рисунок
Т-80 , рисунок
Характеристики
  • Длина, мм 4285
  • Ширина, мм 2420
  • Высота, мм —
  • Масса, т 11,2
  • Бронирование лба корпуса верх/низ, мм 35/15
  • Борт корпуса, мм 25
  • Бронирование кормы корпуса верх/низ, мм 15/25
  • Бронирование днища, мм 10
  • Бронирование крыши, мм 15
  • Маска орудия, мм 35
  • Бронирование борта башни, мм 35
  • Мощность двигателя, л.с. 2×85
  • Максимальная скорость по шоссе/просёлку, км/ч 42/20
  • Запас хода по шоссе, км 320
  • Преодолеваемая стенка, м 0,7
  • Преодолеваемый ров, м 1,7
  • Преодолеваемый брод, м 1,0
  • Экипаж 3 человека: механик-водитель, наводчик, командир (+радист, заряжающий)

На этом серия "Легендарная тройка" про танки Астрова Т-60, Т-70 и Т-80 подходит к концу. Надеюсь, она вам понравилась. Если да, пишите в комментариях ваши идеи про что можно написать ещё серию статей. (Ссылка на пост про Т-70 находится в начале, ссылка на Т-60 находится там де в посте про Т-70, если кто не читал их.)

Промокод на аптечку в Мир Танков (экипажа же стало больше, лечить надо чаще):

NG75H773-YU44E-Z6M2R-KXE63

Спасибо всем, кто дочитал до конца, и извините, что так мало картинок и качество не очень - из-за современного Т-80 их сложно найти.