По мнению представителя Linava, автоперевозчики терпят большие убытки, в то время как объемы железнодорожных перевозок растут
После закрытия границы с Белоруссией водители грузовиков несут убытки, а грузы продолжают перевозиться по железной дороге, заявил вице-президент Национальной ассоциации перевозчиков Литвы (Linava) Олег Тарасов, требуя от властей справедливой конкуренции.
"Мы считаем, что это все же является своего рода нарушением конкуренции", – заявил Тарасов журналистам.
"Мы все же конкурируем с железными дорогами, и если грузы по-прежнему перевозятся по ним, никаких препятствий этому нет, то очевидно, что транспортная отрасль сейчас несет очень большие убытки, а железные дороги продолжают работать в прежнем режиме. И наоборот, по моим данным, это увеличило перевозки", – продолжил он.
По мнению представителя перевозчиков, новые требования должны применяться на всех дорогах.
"Не мне давать правительству советы о том, что делать. Однако, по моему личному мнению, это касается всех: если мы будем оказывать давление, то мы будем оказывать давление на все дороги. Почему одни ездят, а другие только терпят убытки?", – сказал он.
На фоне участившихся инцидентов с метеошарами с контрабандой, правительство Литвы постановило на месяц, до 30 ноября, закрыть полностью пункт пропуска "Шальчининкай" (с белорусской стороны – "Бенякони"), а в "Мядининкае" ("Каменный Лог") оставить серьезные ограничения на передвижение.
В ответ на действия Вильнюса белорусские власти ограничили движение грузовых автомобилей с литовскими номерами на белорусско-литовским участком границы, а позже ужесточили правила для зарегистрированных в Литве грузовиков.
Так, в Белоруссии застряли около пяти тысяч литовских грузовиков и полуприцепов, и перевозчики стали требовать от литовских властей срочных решений.
В итоге Вильнюс обратился к Минску с просьбой разрешить литовским грузовикам выехать через пункт пропуска "Шальчининкай". В ответ белорусская сторона заявила о готовности открыть этот пункт пропуска.
По данным Linava, только за последнюю неделю парковка транспортных средств в соседней стране обошлась перевозчикам примерно в пять миллионов евро.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.