В ответ на запрос Sputnik Армения офис вице‑премьера Мгера Григоряна прокомментировал ситуацию с ремонтом участка железной дороги между Ерасхом и Нахиджеваном. В нём уделено внимание статусу работ и текущим переговорам по восстановлению транспортной связи.
Ранее министр территориального управления и инфраструктуры Давид Худатян сообщил, что в проекте государственного бюджета Армении на 2026 год не предусмотрены средства на ремонт железнодорожной линии от посёлка Ерасх до границы с Нахиджеваном. Отсутствие финансирования названо ключевым фактором при определении сроков и объёма работ.
Редакция направила в офис вице‑премьера запрос с просьбой разъяснить, планирует ли Армения проводить ремонт указанного участка и какими источниками финансирования предполагается выполнять работы. Офис возглавляет новую комиссию по разблокировке коммуникаций с Азербайджаном. Также был задан вопрос о наличии договорённостей с Азербайджаном относительно восстановления его участка железной дороги от Садарака до Ерасха.
«Поднятые вами вопросы находятся на этапе обсуждения. Окончательные решения и договорённости будут доведены официально», — отметили в офисе.
Дополнительных подробностей представители офиса не предоставили.
Напомним, 8 августа в Вашингтоне лидеры Армении, США и Азербайджана подписали совместную декларацию о мирном урегулировании конфликта. По словам президента США, в рамках этой декларации Армения предоставит Штатам эксклюзивные долгосрочные права сроком до 99 лет на развитие маршрута Трампа (TRIPP). Он будет действовать в соответствии с армянским законодательством. По этому маршруту Азербайджан рассчитывает установить сухопутную связь с Нахиджеваном. Американская сторона планирует передать землю в субаренду консорциуму, ответственному за инфраструктуру и управление.
Достигнутые договорённости не распространяются на участок железной дороги Ерасх—Нахиджеван. Более того, Турция и Азербайджан планируют проложить новый участок железной дороги в Нахиджеван не через территорию Армении, а напрямую из Карса.