У Chery в России множество суббрендов, один из суббрендов китайского концерна это Jetour. Одним из самых популярных кроссоверов у Jetour в России является кроссовер T2. Jetour T2 — это кроссовер, но стилизованный под внедорожник. В России у Jetour T2 продают в полноприводных версиях, под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 245 л. с., коробка может быть 7-ступенчатая роботизированной с двумя мокрыми сцеплениями или 8-ступенчатая автоматическая, в зависимости от комплектации. А сколько стоит Jetour T2 у дилера, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Никакого ажиотажа в дилерском центре Jetour нет, клиентов практически нет, а те, которые есть, сосредоточенны в зоне сервиса и ждут свои автомобили. До 2022 года в этом автосалоне продавали автомобили Toyota, и в те времена всегда в дилерском центре жизнь кипела. В отличие от кроссоверов Jetour Dashing, которых в наличии целая куча в различных цветах и комплектациях, кроссоверов T2 в наличии всего два, оба из них выставлены в шоу-рум:
Комплектация Voyage, цвет коричневый. Voyage — это базовая комплектация у кроссовера Т2. Год 2025. Коробка 7-ступенчатая роботизированная. Дизайн кузова выполнен в брутальном стиле. Бампера, арки и пороги подножки чёрного цвета. Передняя и задняя оптика светодиодная. Колёсные диски литые 19. Пятая дверь распашная, на двери задка закреплена запаска, спрятанная под колпак. На крыше рейлинги. Зеркала имеют приветственную подсветку, электропривод складывания и подогрев. Лобовое стекло оснащено электроподогревом всей поверхности. Ветровое стекло и передние стёкла акустические.
Сиденья выполнены из чёрной искусственной кожи и замши. Сиденье водителя оснащено электроприводом и памятью, регулировка у сиденья переднего пассажира в комплектации Voyage механическая. Руль у Т2 мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется как по высоте, так и по вылету. Рулевое колесо неправильной формы, выполнено в форме овала. В целом посадка за рулём мне показалась достаточно комфортной и удобной.
Между передними сиденьями у Т2 массивная двухэтажная консоль, на консоли расположен подлокотник, подстаканники, два поручня, электронный селектор, шайба выбора режимов движения, беспроводная зарядка, разъёмы для зарядки и несколько физических кнопок.
Управление большей частью опций у кроссовера Т2 возможно лишь с мультимедийного экрана. Диагональ мультимедийного экрана 15,6 дюймов, динамиков в комплектации Voyage восемь. Щиток приборов цифровой, диагональ 10,25 дюйма. Есть система голословного управления. Атмосферная подсветка салона монохромная. Климат-контроль двухзонный.
На втором ряду у Т2 просторно, спинка имеет регулировку по углу наклона, при необходимости её можно сложить в пропорции 60/40. Пассажирам второго ряда доступны разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды, подогрев сидушек, подлокотник с подстаканниками, открывашка для бутылок в задних дверях.
Багажник у Т2 достаточно большой, его объём 580 литров, если сложить второй ряд, то получится 1 494 литра. В багажнике есть розетка 12V. Пятая дверь оснащена доводчиком.
По мимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение Jetour T2 в комплектации Voyage входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, задние датчики парковки, камеры кругового обзора, внедорожный круиз, датчик брода, задний дифференциал с электронным управлением, подогрев форсунок омывателей, датчик дождя и света, подрулевые лепестки переключения передач, система помощи на подъёме и спуске, круиз-контроль, система бесключевого запуска и бесключевого доступа в салон, система дистанционного запуска двигателя.
Коврики салона и зимние шины идут в подарок. Jetour T2 в комплектации Voyage мне предложили купить за 3 959 000 руб., если покупать за наличку. При покупке в кредит скидка 100 тыс.руб., при сдаче своего автомобиля в трейд-ин скидка 200 тыс. руб.
Jetour T2 на 8-ступенчатом автомате, комплектация Discovery, это максимальная комплектация для T2, цвет чёрный, год 2025.
Узнать кроссовер в комплектации Discovery можно по полноразмерному запасному колесу на пятой двери. Колёсные диски литые 20. На крыше есть панорама. Есть передние противотуманки, передний логотип с подвестветкой. У зеркал заднего вида есть функция памяти и функция наклона при движении назад. Задние стёкла имеют заводскую тонировку.
Сиденья выполненны из коричневой кожи и замши, у сиденья переднего пассажира есть регулируемая поддержка ног. Оба передних сиденья оснащенны электроприводом, вентиляцией и памятью. Сиденье водителя оснащенно массажем. В салоне установленна система очистки воздуха, многоцветная атмосферная подсветка и премиальная акустическая система на 12 динамиков. Перчаточный ящик с подсветка.
По мимо опций, про которые я рассказал выше и тех, которые есть в комплектации Voyage, в оснащение комплектации Discovery входят передние датчики парковки, подогрев спинок второго ряда сидений, розетка 220В в багажнике, система старт-стоп, адаптивный круиз-контроль, система помощи при движении в пробках, круиз-ассистент, система экстренного торможения, система предупреждения о столкновении, система контроля слепых зон, система безопасного открытия дверей, система контроля полосы, система удержания в полосе, функция умного уклонения, система адаптивного освещения.
Кроссовер в комплектации Discovery мне предложили купить за 4 449 000 руб., в подарок зимние шины, антикор, коврики салона и багажника. Если покупать в кредит, скидка 300 тыс. руб. При сдаче своей машины дилеру скидка 100 тыс. руб. Без кредита и трейд-ин скидок нет, а значит, и вообще скидок нет, летом кроссовер можно было купить в среднем на 300 тыс. руб. дешевле, с чего теперь цены выросли, непонятно.
В заключение, вот такие вот цены на Jetour T2, ну а дорого это или нет, каждый решит для себя сам, на мой взгляд, немало. Chery за свои автомобили не стыдно, они за последние 10–15 лет проделали огромный путь развития. А ВАЗ как выпускал Ниву, Гранту и Весту 10 лет назад, так и выпускает. Несмотря на то, что в ВАЗ ежегодно вваливаются миллиарды, развития никакого. Может, в высоких кабинетах стоит задуматься и вместо ВАЗа поддержать автомобилистов, отменить пошлины и утильсбор, тогда и цены на машины в РФ станут более адекватными.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно