Найти в Дзене
Auto Lady Drain

Шумка багажника с Шумoff

Подготовка
Время: 12.20 за бортом +18
Из имеющихся материалов:
-на 2 арки в багажнике (Пакет: Хороший эффект):
Шумoff М4 10 листов 370х270х4мм
Шумoff Absorber А15 (абсорбер) 2 листа 750х1000мм
-в сам багажник (Пакет: Хороший эффект):
Шумoff М3 10 листов 370х270х3мм
Шумoff П4В 3 листа 750х560мм
Прочитать инфу о них можно вот здесь Проблема: материал был изначально, все-таки, рассчитан на хетчбэк(покупался для Принца), а перед нами универсал. Хватит ли материалов на багажник? Он-то больше. Лезем за разъяснением на сайт. У них есть куркулятор, который рассчитывает запас необходимых материалов👇🏻 Но, тк упаковка все равно идёт на 16 листов — мы счастливчики! Раздеваемся:
Снимаем крышки вытаскиваем наполнение
выдергиваем пластик возле замка багажника
по пути не забываем снять все клипсы
Задняя часть ближе к пассажирскому дивану тоже легко отщелкивается
Для снятия обшивки подкрылков надо вызвать крючки, за ними открутить по болту, ещё один болт за крепежом шторки. Далее снять с клипс/защело

Подготовка
Время: 12.20 за бортом +18
Из имеющихся материалов:
-на 2 арки в багажнике (Пакет: Хороший эффект):Шумoff М4 10 листов 370х270х4ммШумoff Absorber А15 (абсорбер) 2 листа 750х1000мм
-в сам багажник (Пакет: Хороший эффект):Шумoff М3 10 листов 370х270х3ммШумoff П4В 3 листа 750х560мм
Прочитать инфу о них можно
вот здесь

Проблема: материал был изначально, все-таки, рассчитан на хетчбэк(покупался для Принца), а перед нами универсал. Хватит ли материалов на багажник? Он-то больше. Лезем за разъяснением на сайт. У них есть куркулятор, который рассчитывает запас необходимых материалов👇🏻

На арки в салоне и на приус, и на леворг идёт одинаковое количество материала
На арки в салоне и на приус, и на леворг идёт одинаковое количество материала
А вот на пол багажника Данте потребуется чуть больше мастики М3.
А вот на пол багажника Данте потребуется чуть больше мастики М3.

Но, тк упаковка все равно идёт на 16 листов — мы счастливчики!

Раздеваемся:
Снимаем крышки

(отщелкиваем) снимаем клипсы с пенопласта
(отщелкиваем) снимаем клипсы с пенопласта

вытаскиваем наполнение
выдергиваем пластик возле замка багажника
по пути не забываем снять все клипсы
Задняя часть ближе к пассажирскому дивану тоже легко отщелкивается
Для снятия обшивки подкрылков надо вызвать крючки, за ними открутить по болту, ещё один болт за крепежом шторки.

Все места саморезов можете глянуть на фото уже снятой обшивки
Все места саморезов можете глянуть на фото уже снятой обшивки

Далее снять с клипс/защелок остальное «тело». Готово.

Подготовка и обработка:

Убираемся и подметаем все что есть.
Убираемся и подметаем все что есть.
Попытались убрать мастику или что бы это ни было по бокам ванны и в середине — лучше не стоит. Она только откалывается и ломается.
Попытались убрать мастику или что бы это ни было по бокам ванны и в середине — лучше не стоит. Она только откалывается и ломается.
На ощупь нечто между мастикой и лдсп — тоже лезут какие-то а-ля древесные волокна
На ощупь нечто между мастикой и лдсп — тоже лезут какие-то а-ля древесные волокна
После неё остаётся вот такое безобразие, которое практически невозможно убрать/отмыть. Так что решено не трогать. В центре оклеить вокруг неё.
После неё остаётся вот такое безобразие, которое практически невозможно убрать/отмыть. Так что решено не трогать. В центре оклеить вокруг неё.
Слева отковыряли — справа не трогали
Слева отковыряли — справа не трогали
Обрабатываем поверхность обезжиривателем (внимание: на людях не работает!)
Обрабатываем поверхность обезжиривателем (внимание: на людях не работает!)

Поклейка мастики:
Багажник. После осмотра и простукивания было решено не заклеивать весь багажник целиком, а только места повышенной резонации звука.

В итоге получилось так👇🏻

-12
Сняли обшивку багажника. Думали сейчас приступим к закатке арок, а там есть офигенное место для шумки крыльев. Ну, взяли да закатали и их тоже в М3. Чтобы ещё меньше звука было. Благо, материал позволяет.
Сняли обшивку багажника. Думали сейчас приступим к закатке арок, а там есть офигенное место для шумки крыльев. Ну, взяли да закатали и их тоже в М3. Чтобы ещё меньше звука было. Благо, материал позволяет.
Арки в салоне маленькие, защищены доп металлом, создавая двойное дно. Благодаря этому, резонанса мало, материала нужно немного, с внешней стороны так вообще резонанса нет, звук глухой, изворачиваться и заклеивать маленькими кусочками — такое себе, эффекта не даст.
Арки в салоне маленькие, защищены доп металлом, создавая двойное дно. Благодаря этому, резонанса мало, материала нужно немного, с внешней стороны так вообще резонанса нет, звук глухой, изворачиваться и заклеивать маленькими кусочками — такое себе, эффекта не даст.
Особенно, если учитывать, что обшивка будет заклеена волнушкой. Так что оставляем так.
Особенно, если учитывать, что обшивка будет заклеена волнушкой. Так что оставляем так.
Затем случайно зацепили мастику в центре ванны — она довольно легко откололась. Пришлось сдирать, обрабатывать и заклеивать тоже. Далее надо приступать к следующему слою.
Затем случайно зацепили мастику в центре ванны — она довольно легко откололась. Пришлось сдирать, обрабатывать и заклеивать тоже. Далее надо приступать к следующему слою.

Поклейка П4В и «волнушки»
П4В клеим на ванну, по ее бокам, крылья и арки. Абсорбер пойдет на обшивку багажника.

Крылья покрываются легко — доступ к ним есть. На арки тоже много материала и трудов не нужно.
Крылья покрываются легко — доступ к ним есть. На арки тоже много материала и трудов не нужно.

Ванна и ее борта. Здесь следует быть предельно аккуратными и не переборщить: из-за П4В, который добавляет толщины, пенопласт встает туго или может не встать совсем. Боковые клипсы, например, его едва держат. К счастью, они влезли. Фото видели выше.

Ванну обмотали только по кругу из-за «памперсной» прокладки на пенопласте. Иначе не влезет потом совсем, да и этот странный материал вполне себе заменит П4В.

Обшивочный «памперс» пришлось ободрать, чтобы заменить на «волнушку». Все довольно легко и быстро.
Обшивочный «памперс» пришлось ободрать, чтобы заменить на «волнушку». Все довольно легко и быстро.
И ещё добавили волнушки на перекладину вот сюда. Хз зачем — пусть будет.
И ещё добавили волнушки на перекладину вот сюда. Хз зачем — пусть будет.

Выводы:
Закончили в 17.30. Итого: 5 часов неспешной работы и перерыва на обед.
По остатку. У нас ещё целый лист П4В, почти целый лист Абсорбера, 15 листов М4 и пару листов с обрезками М3. А ещё были остатки от шумления дверей приуса, но это совсем другая история… Итак, можно будет продолжить шумиться в следующем году.

-20

Стало ли тише? Однозначно. Хотя пока багажник доставляет мне меньше проблем. Но, это первый шаг к обустройству звука в машине. Скорее бы обжить его нормальными колонками и сабовым звеном!

-21

Про запасы. Если вы купили шумку на хетчбэк, не успели ее поклеить и сменили авто на универсал — не переживайте, вам хватит материалов. ШумOFF предусмотрели все!
В этом году с шумлением пока все. Продолжим в следующем. Сконцентрируемся на других заботах.
Всем спасибо за внимание!